• बीके४
  • बीके५
  • बीके२
  • बीके३

IAW प्रकारातील लीड क्लिप ऑन व्हील वजने

संक्षिप्त वर्णन:

साहित्य: शिसे (Pb)

बहुतेक युरोपियन वाहनांवर आणि अलॉय व्हील्स असलेल्या काही आशियाई वाहनांवर, अनेक नवीन फोर्ड मॉडेल्ससाठी वापर.

Audi, BMW, Cadillac, Jaguar, Kia, Nissan, Toyota, Volkswagen आणि Volvo सारखे अनेक ब्रँड.

डाउनलोड विभागात अर्ज मार्गदर्शक पहा.

वजन आकार: ५ ग्रॅम ते ६० ग्रॅम

प्लास्टिक पावडर लेपित किंवा नो लेपित


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

पॅकेज तपशील

बॅलन्स वेट हा वाहनाच्या चाकांवर बसवलेला एक काउंटरवेट घटक आहे. बॅलन्स वेटचे कार्य म्हणजे हाय-स्पीड रोटेशन अंतर्गत चाकांना गतिमान संतुलनात ठेवणे.

वापर:चाक आणि टायर असेंब्ली संतुलित करा
साहित्य:शिसे (Pb)
शैली:आयएडब्ल्यू
पृष्ठभाग उपचार:प्लास्टिक पावडर लेपित किंवा नो लेपित
वजन आकार:५ ग्रॅम ते ६० ग्रॅम

बहुतेक युरोपियन वाहनांवर आणि अलॉय व्हील्स असलेल्या काही आशियाई वाहनांवर, अनेक नवीन फोर्ड मॉडेल्ससाठी वापर.
Audi, BMW, Cadillac, Jaguar, Kia, Nissan, Toyota, Volkswagen आणि Volvo सारखे अनेक ब्रँड.

आकार

प्रमाण/बॉक्स

प्रमाण/केस

५ ग्रॅम-३० ग्रॅम

२५ पीसी

२० बॉक्स

३५ ग्रॅम-६० ग्रॅम

२५ पीसी

१० बॉक्स

 

कोणत्या परिस्थितीत चाकांचे वजन वापरावे लागते?

टायर बदलल्यानंतरच डायनॅमिक बॅलन्सिंग आवश्यक आहे असे समजू नका. कृपया लक्षात ठेवा: जोपर्यंत टायर आणि चाके पुन्हा वेगळे केली जातात तोपर्यंत डायनॅमिक बॅलन्सिंग आवश्यक असते. टायर बदलणे असो किंवा व्हील हब, जरी ते काहीही नसले तरी, फक्त टायर रिमवरून काढा आणि ते तपासा. जोपर्यंत व्हील हब आणि टायर पुन्हा एकत्र केले जातात तोपर्यंत तुम्हाला डायनॅमिक बॅलन्सिंग करावे लागेल. म्हणून, टायर दुरुस्ती डायनॅमिक बॅलन्सिंग असणे आवश्यक आहे.


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने

    • LT1 हेवी-ड्यूटी झिंक क्लिप-ऑन व्हील वजने
    • टी प्रकार लीड क्लिप ऑन व्हील वजने
    • EN प्रकार स्टील क्लिप ऑन व्हील वजने
    • पी प्रकार लीड क्लिप ऑन व्हील वजने
    • एमसी प्रकारातील लीड क्लिप ऑन व्हील वजने
    • एफएन प्रकार स्टील क्लिप ऑन व्हील वजने
    डाऊनलोड
    ई-कॅटलॉग