योग्य प्रकारे जुळवल्यास, रुंद टायर आणि रुंद चाकांमुळे रस्त्यावर अधिक रबर लागतो, ज्यामुळे पकड वाढते. याच विचारानुसार, ट्रॅकवरील गाड्यांमध्ये अतिरिक्त-रुंद रेसिंग चाके आणि टायर वापरले जातात, कारण ते रस्त्यावर घट्ट पकड घेतात आणि फिरण्याऐवजी पुढे सरकू लागतात. स्लिप-पॅड चाचणीमध्ये, रुंद टायरनी पातळ टायरपेक्षा अधिक चांगली कामगिरी केली आणि जास्त गुरुत्वाकर्षण निर्माण करून वळण घेतले. थांबण्याच्या अंतराचा विचार केल्यास, रुंद टायर सहसा कोणताही मोठा परिणाम न दाखवता वेग अधिक वेगाने कमी करतात.
रुंद चाके जड असण्याची शक्यता असते. अशा चाकांवर बसवलेले रुंद टायर रस्त्यावरील खाचखळग्यांमध्ये सहजपणे शिरतात - ज्यामुळे तुमचे लक्ष नसल्यास ते तुम्हाला इकडे-तिकडे ओढू शकतात. रुंद टायर ओल्या किंवा बर्फाळ परिस्थितीत अरुंद टायरइतके चांगले मार्ग कापत नाहीत आणि मुसळधार पावसात ते फिरण्याची व पकड गमावण्याची अधिक शक्यता असते. रुंद टायरचा जमिनीशी संपर्क क्षेत्र मोठा असल्यामुळे, त्याचा रोलिंग रेझिस्टन्स (घर्षणरोध) जास्त असतो, ज्यामुळे इंधनाचा वापरही वाढतो.