· दुहेरी दुमडलेला बे टॉवर कॉलम, ५ मिमी स्टील उंची वापरून. उभ्या कॉलम लिफ्टिंग आणि टर्निंग स्ट्रक्चरमुळे जागा वाचते आणि स्विंग आर्म आणि बॅकवर्ड टिल्टिंग मशीनचे फायदे एकत्रित होतात.

· मोठ्या अलॉय व्हीलसह टर्बाइन बॉक्स;

· ८० लहान सिलेंडरच्या मानक स्पेसिफिकेशनसह, सपोर्ट क्लॅम्पिंग रिम १०६ किलोग्रॅम वजन वाढवू शकते. कंट्रोल चेसिसमध्ये स्पॉट शूटिंग फंक्शन आहे, ते कोणत्याही स्थितीत थांबू शकते, टायर माउंट करणे आणि क्लिप करणे सोयीस्कर आहे:

· मानक ४१ मिमी उंचीचा षटकोनी हात, मजबूत विकृती प्रतिकार आणि चांगला लंब.

· ५५ मिमी क्वाड शाफ्टचा अवलंब करा, षटकोनी स्लीव्ह मजबूत करा, संपूर्ण मशीनची तीव्रता जास्त करा;

· मोठ्या सिलेंडरला फॉस्फेट करण्याची विशेष प्रक्रिया स्वीकारल्याने, टायरचा दाब २५०० किलोपर्यंत पोहोचू शकतो, कार सहजपणे फावडे स्फोट-प्रूफ आणि सर्व प्रकारचे कठीण गोल टायर, १.५ पट कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी द्रुत रिलीज व्हॉल्व्हने सुसज्ज;

· रिमला जास्तीत जास्त नुकसान होण्यापासून वाचवण्यासाठी प्रमुख भाग संरक्षक उपकरणांनी सुसज्ज आहेत;

· हाताची रचना ऑप्टिमाइझ केलेली आहे, फावड्याच्या आधी आणि नंतरची स्थिती समायोजित केली जाऊ शकते आणि टायर उत्पादनादरम्यान फावड्याच्या डाव्या आणि उजव्या कोन स्वतः समायोजित केले जाऊ शकतात.

· टायर्स वेगळे करताना आणि असेंब्ली करताना युरोपियन मानकांनुसार मानक गॅस्केट वैयक्तिक संरक्षणाची भूमिका बजावते;

· मानक उजवा सहाय्यक हात, वेगळे करणे आणि असेंब्लीचे काम सोपे;

· पर्यायी मोफत प्राई डिव्हाइस, वेळ, श्रम, सुरक्षितता आणि कार्यक्षमता वाचवते;