शंकूच्या आकाराचे सीट लग बोल्ट डबल कोटेड
वैशिष्ट्य
● टिकाऊ आणि चमकदार पृष्ठभागासह दुहेरी कोटेड लग बोल्ट
● बनावट, उत्तम यांत्रिक कार्यप्रदर्शन आणि उत्कृष्ट गुणवत्ता.
● तुमच्या पसंतीसाठी अनेक आकार उपलब्ध
उत्पादन तपशील
भाग# | धागा | HEX | थ्रेडची लांबी | उंच |
F951 | 12mmx1.25 | ३/४'' | 23 मिमी | 49 मिमी |
F952 | 12mmx1.50 | ३/४'' | 28 मिमी | 49 मिमी |
F953 | 14mmx1.50 | ३/४'' | 28 मिमी | 49 मिमी |
F954 | 14mmx1.25 | ३/४'' | 35 मिमी | 49 मिमी |
F955 | 12mmx1.50 | ३/४'' | 35 मिमी | 49 मिमी |
F956 | 14mmx1.50 | ३/४'' | 28 मिमी | 54 मिमी |
F957 | 12mmx1.50 | १३/१६'' | 28 मिमी | 54 मिमी |
F958 | 14mmx1.50 | १३/१६'' | 28 मिमी | 54 मिमी |
F959 | 12mmx1.50 | 17 मिमी | 35 मिमी | 54 मिमी |
F960 | 14mmx1.50 | 17 मिमी | 35 मिमी | 54 मिमी |
लग नट आणि लग बोल्टमधील फरक
तुम्ही टायर्स बदलता तेव्हा लग बोल्टपेक्षा लग नट वापरणे सोपे असते, कारण तुम्ही स्टडवर चाक लटकवू शकता आणि छिद्रांच्या दोन संचांना संरेखित करण्याऐवजी नट घट्ट करू शकता, जे लग बोल्टला करणे आवश्यक आहे. परंतु चाकांच्या बोल्टवरील थ्रेड्सचे नुकसान होण्याची काळजी घ्या, कारण बोल्ट बदलणे कठीण आहे. दुसरीकडे, लग बोल्ट असलेल्या कारमध्ये बोल्ट होल खराब असल्यास, तुम्ही संपूर्ण व्हील हब बदलण्याचा विचार करू शकता.