चे तत्वचाकांचे वजन
कोणत्याही वस्तूच्या वस्तुमानाचा प्रत्येक भाग वेगळा असेल, स्थिर आणि कमी-गती रोटेशनमध्ये, असमान वस्तुमान वस्तूच्या रोटेशनच्या स्थिरतेवर परिणाम करेल, वेग जितका जास्त असेल तितका कंपन जास्त असेल.बॅलन्स ब्लॉकची भूमिका सापेक्ष संतुलनाची स्थिती प्राप्त करण्यासाठी चाकाच्या गुणवत्तेतील अंतर शक्य तितक्या जवळ येऊ देणे आहे.
चाकाच्या वजनाचे संशोधन आणि विकास पार्श्वभूमी
आपल्या देशाच्या महामार्गाच्या स्थितीत सुधारणा आणि ऑटोमोबाईल तांत्रिक स्तराचा विकास जलद होताना, वाहनांच्या प्रवासाचा वेग देखील अधिकाधिक वेगवान आहे.जर ऑटोमोबाईल चाकाची गुणवत्ता एकसमान नसेल, तर त्याचा परिणाम केवळ प्रवासाच्या आरामावरच होत नाही, तर ऑटोमोबाईल टायर आणि सस्पेन्शन सिस्टीमचा असामान्य पोशाख वाढतो, ड्रायव्हिंग करताना वाहन नियंत्रणाची अडचण वाढते, परिणामी असुरक्षित ड्रायव्हिंग होते. .ही परिस्थिती टाळण्यासाठी, चाक विशेष उपकरणांमधून जाणे आवश्यक आहे - चाक स्थापित होण्यापूर्वी डायनॅमिक बॅलन्स चाचणी चालू ठेवण्यासाठी चाक डायनॅमिक बॅलन्स मशीन, डायनॅमिक बॅलन्स राखण्यासाठी चाक हाय-स्पीड रोटेशनमध्ये बनवा, हे वजन आहे. चाक शिल्लक.
मुख्य कार्य
कारण कारचा ड्रायव्हिंग मोड सामान्यत: पुढचे चाक असतो, आणि पुढच्या चाकाचा भार मागील चाकापेक्षा जास्त असतो, कारच्या विशिष्ट मायलेजनंतर, वेगवेगळ्या भागांमध्ये थकवा आणि टायर्सच्या परिधानांच्या प्रमाणात फरक असतो. कारचे, म्हणून, तुम्ही तुमच्या कारच्या मायलेजनुसार किंवा रस्त्याच्या परिस्थितीनुसार तुमचे टायर बदलण्याची शिफारस केली जाते.रस्त्याच्या किचकट परिस्थितीमुळे, रस्त्यावरील कोणत्याही परिस्थितीचा तुमच्या टायर आणि रिम्सवर परिणाम होऊ शकतो, जसे की रस्त्याला आदळणे, खड्डेमय रस्त्यावरून वेगात येणे इ., स्टीलच्या रिंगचे विकृतीकरण करणे सोपे आहे, त्यामुळे तुम्ही एकाच वेळी टायर डायनॅमिक बॅलन्स ट्रान्सपोझिशनमध्ये करा अशी शिफारस केली जाते.
चाकांचे वजन स्थापित करण्याचा परिणाम शिल्लक परिणामांवर होतो
चाकाचे वजन अनेकदा दोन प्रकारात असते, एक हुक प्रकार, एक पेस्ट प्रकार.क्लिप-ऑन व्हीलचे वजन टायरच्या व्हील फ्लँजवर व्यवस्थित केले जाते आणि क्लिप-ऑन व्हीलचे वजन विकृत केले जाते आणि चाकांच्या फ्लँजवर ठोठावले जाते.पेस्टिंग माउंटिंग पद्धतीचा वापर करून व्हील रिमच्या आतील बाजूस चिकटलेल्या चाकाचे वजन माउंट केले जाते.क्लिप-ऑन व्हीलच्या वजनाबद्दल, असेंबलीनंतर क्लॅम्पिंग फोर्स स्थिरपणे नियंत्रित करणे कठीण आहे कारण क्लिप-ऑन पर्क्यूशनने विकृत झाल्यामुळे ते स्थापित केले जाते आणि कोर्समध्ये बॅलेंसिंग ब्लॉकमधून पडणे सोपे आहे. ड्रायव्हिंग च्या.म्हणून, उत्पादन प्रक्रियेत, नियंत्रण योजनेत चाचणीतून बाहेर काढण्याची गरज आहे.चिकट चाकाच्या वजनासाठी, त्याच्या माउंटिंग पृष्ठभागाची स्वच्छता पेस्टिंग प्रभावावर परिणाम करेल.म्हणून, असेंब्लीपूर्वी, व्हील इन्स्टॉलेशनचे स्थान पुसणे आवश्यक आहे, आणि इन्स्टॉलेशननंतर कोरडे राहण्यासाठी, साफसफाईसाठी आयसोप्रोपाइल अल्कोहोलचा वापर सुचवा.पेस्ट केल्यानंतर, चाकांच्या वजनावर दबाव आणणे आणि विशिष्ट कालावधी ठेवणे आवश्यक आहे.स्थिरता नियंत्रणासाठी, या ऑपरेशनसाठी विशेष उपकरणे वापरण्याची शिफारस केली जाते.त्याच वेळी, मोठ्या विचलनास असेंब्ली टाळण्यासाठी, चाक वजनाच्या स्थापनेच्या स्थितीत स्पष्ट संदर्भ असणे आवश्यक आहे.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-12-2022