• बीके४
  • बीके५
  • बीके२
  • बीके३

१. सारांश

आतली ट्यूब हे एक पातळ रबराचे उत्पादन आहे आणि त्याच्या उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान काही टाकाऊ पदार्थ अपरिहार्यपणे तयार होतात, जे बाहेरील टायरशी जुळू शकत नाहीत, परंतु त्याचेझडपाहे व्हॉल्व्ह शाबूत आहेत आणि इनर ट्यूबच्या उत्पादनासाठी त्यांचे पुनर्चक्रीकरण करून पुन्हा वापर केला जाऊ शकतो. आमच्या कंपनीने इनर ट्यूब व्हॉल्व्हच्या पुनर्चक्रीकरण आणि पुनर्वापरावर काही प्रयोग केले आहेत, परंतु पुनर्चक्रीकरण केलेल्या व्हॉल्व्हची बाह्य गुणवत्ता निकृष्ट असते, तसेच व्हॉल्व्हचा तळ आणि रबर पॅड यांच्यातील जोडणीची ताकद कमी असते, आणि ते वापरण्यापूर्वी त्याचे पुनर्चक्रीकरण करणे आवश्यक असते.
या कामामुळे टाकाऊ आणि सदोष इनर ट्यूब व्हॉल्व्हच्या पुनर्वापर प्रक्रियेत सुधारणा होते, जेणेकरून कचरा कमी होईल आणि उद्योगांचा आर्थिक फायदा वाढेल.

२. समस्या विश्लेषण

मूळ कचरा आणि सदोष वस्तूंच्या पुनर्वापराची प्रक्रियाआतील ट्यूब व्हॉल्व्हप्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे: टाकाऊ आणि सदोष इनर ट्यूब व्हॉल्व्ह → भस्मीकरण → ॲसिड प्रक्रिया → सिंगल-मोड व्हल्कनायझेशन (ॲडेसिव्ह पॅड्स) → रबर पॅड्सवरील ब्रिस्टल्स.
वर नमूद केलेल्या प्रक्रियेतील समस्या पुढीलप्रमाणे आहेत.
(1) टाकाऊ आणि सदोष इनर ट्यूब व्हॉल्व्ह जाळल्याने गंभीर पर्यावरणीय प्रदूषण होते. पुनर्वापर केलेल्या व्हॉल्व्हची बॉडी सहजपणे वाकते आणि अस्वच्छ दिसते. ॲसिड प्रक्रियेदरम्यान ती स्वच्छ करणे कठीण असते आणि त्यामुळे इतर प्रक्रियांमध्ये प्रदूषण होण्याची शक्यता असते.
(2) व्हॉल्व्ह काढणे आणि काढणे सोपे व्हावे यासाठी, व्हल्कनायझेशन मोल्डची मूळ रचना एकच मोल्ड असून तो ३ भागांमध्ये विभागलेला असतो. एक-पद्धतीच्या व्हल्कनायझेशनला जास्त वेळ लागतो, त्याची कार्यक्षमता कमी असते, त्यात जास्त श्रम आणि वीज लागते. तसेच, व्हल्कनायझ केलेल्या व्हॉल्व्हच्या बाह्य पृष्ठभागावर अनावश्यक रबर पट्ट्या लागण्याची शक्यता असते, रबर व्हॉल्व्हच्या तोंडाभोवती गुंडाळले जाते आणि त्यामुळे व्हॉल्व्हचा बाह्य दर्जा आवश्यकतेनुसार राहत नाही. चिकटपट्टीची (ॲडेसिव्ह पॅडची) चिकटण्याची ताकद देखील स्थिर नसते.
(3) रबर पॅडचे हाताने ब्रिस्टलिंग करण्यामध्ये जास्त श्रम, कमी कार्यक्षमता आणि ब्रिस्टलिंगचा असमान पृष्ठभाग या समस्या आहेत, ज्यामुळे रबर पॅड आणि इनर ट्यूबच्या रबर मटेरियलच्या बॉन्डिंगवर परिणाम होतो.

३ सुधारणेचा परिणाम

आकृती २ मध्ये, खालील प्रक्रियेतील सुधारणेपूर्वी आणि नंतर पुनर्प्राप्त केलेला नोझलचा भाग दाखवला आहे. आकृती २ वरून असे दिसून येते की, सुधारित प्रक्रियेद्वारे प्रक्रिया केलेला नोझलचा भाग स्पष्टपणे स्वच्छ आहे आणि तो जवळजवळ अखंड आहे. सुधारित प्रक्रियेमुळे, वापरल्या जाणाऱ्या ॲसिड आणि पाण्याचे प्रमाण कमी होते, पर्यावरणाचे प्रदूषण कमी होते आणि कापलेल्या रबर पॅडचा पुनर्वापर करून पुनर्प्राप्त रबर तयार करता येतो.
सुधारणेपूर्वी, मोल्डची उष्णता हस्तांतरण क्षमता कमी होती आणि व्हल्कनायझेशनला १५ मिनिटे लागत होती. सध्याच्या फ्लॅट व्हल्कनायझरच्या कार्यप्रणालीनुसार, एका वेळी फक्त ४ व्हॉल्व्ह व्हल्कनायझ केले जाऊ शकत होते आणि प्रति तास सुमारे १६ व्हॉल्व्ह तयार करता येत होते, ज्यामध्ये मोल्ड लोड करण्याचा वेळ समाविष्ट नाही. सुधारित संयुक्त मोल्डमुळे, व्हल्कनायझेशनला फक्त ५ मिनिटे लागतात, प्रत्येक वेळी २५ व्हॉल्व्ह व्हल्कनायझ केले जाऊ शकतात आणि प्रति तास सुमारे ३०० व्हॉल्व्ह तयार करता येतात. हे बसवणे आणि मोल्डमधून काढणे सोपे आहे आणि यासाठी लागणारे मनुष्यबळ कमी आहे.

सुधारित साचा आणि डीबरिंग मशीनच्या साहाय्याने, सरळ व्हॉल्व्ह आणि वक्र व्हॉल्व्ह दोन्ही तयार करता येतात आणि त्यासाठी प्रक्रिया स्थिती सारखीच असते. सुधारित प्रक्रियेद्वारे पुनर्चक्रीकरण केलेल्या आणि पुन्हा वापरलेल्या व्हॉल्व्ह आणि नवीन व्हॉल्व्ह यांच्या बाह्य स्वरूपात आणि अंतर्गत गुणवत्तेत कोणताही स्पष्ट फरक आढळत नाही. चाचणी निकालांनुसार, सुधारित प्रक्रियेद्वारे पुनर्चक्रीकरण केलेल्या व्हॉल्व्ह बेस आणि रबर पॅडमधील सरासरी बंधन शक्ती 12.8 kN m-1 आहे, तर नवीन व्हॉल्व्ह बेस आणि रबर पॅडमधील सरासरी बंधन शक्ती 12.9 kN m-1 आहे. एंटरप्राइझ मानकांनुसार बंधन शक्ती 7 kN·m-1 पेक्षा कमी नसावी.

१

दहा वर्षांहून अधिक काळाच्या वेगवान विकासानंतर, चीनच्या व्हॉल्व्ह उद्योगाने जगात आपले वर्चस्व प्रस्थापित केले आहे. सध्या, माझ्या देशाचे व्हॉल्व्ह उत्पादन जगाच्या एकूण व्हॉल्व्ह उत्पादनापैकी ७०% पेक्षा जास्त आहे, आणि व्हॉल्व्हच्या जागतिक उत्पादन व विक्रीत तो पहिल्या क्रमांकावर आहे. देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी, ट्यूबलेस व्हॉल्व्हचे प्रमाण हळूहळू वाढले आहे. २०१५ मध्ये, ट्यूबलेस व्हॉल्व्हचे उत्पादन एकूण व्हॉल्व्ह उत्पादनाच्या निम्म्याहून अधिक होते. देशांतर्गत बाजारपेठेतील प्रचंड मागणी या उद्योगाच्या विकासाला सातत्याने चालना देत आहे.
व्हॉल्व्ह बाजारातील मागणी मुख्यत्वे OEM बाजार आणि AM बाजारात विभागलेली आहे. नवीनतम आकडेवारीनुसार, एअर व्हॉल्व्ह हा ऑटोमोबाईल व्हील मॉड्यूलचा एक महत्त्वाचा सुरक्षा भाग आहे. तो दीर्घकाळ बाहेरच्या वातावरणात राहत असल्यामुळे, त्याला विविध प्रकारच्या कठोर पर्यावरणीय झीजेला तोंड द्यावे लागते. व्हॉल्व्ह साधारणपणे वार्षिक तपासणी आणि टायर बदलताना बदलले जातात, त्यामुळे AM बाजारात व्हॉल्व्हची मागणी OEM बाजारापेक्षा खूप जास्त आहे.

२

४. उपसंहार

सुधारित तंत्रज्ञानामुळे, जोपर्यंत व्हॉल्व्ह बॉडी विकृत होत नाही, तोपर्यंत तिचा पुनर्वापर केला जाऊ शकतो. पुनर्वापर केलेल्या एअर व्हॉल्व्हची गुणवत्ता वापराच्या गरजा पूर्ण करते, ज्यामुळे कच्च्या मालाचा आणि ऊर्जेचा वापर कमी होतो, इनर ट्यूबचा उत्पादन खर्च कमी होतो आणि उद्योगांचा आर्थिक फायदा वाढतो.


पोस्ट करण्याची वेळ: ०२-डिसेंबर-२०२२
डाउनलोड करा
ई-कॅटलॉग