• बीके४
  • बीके५
  • बीके२
  • बीके३

असंतुलन का आहे?

खरं तर, जेव्हा नवीन गाडी फॅक्टरीतून बाहेर पडते, तेव्हा तिचे डायनॅमिक बॅलन्सिंग आधीच केलेले असते, पण आपण अनेकदा खराब रस्त्यांवरून गाडी चालवल्यामुळे, हब तुटण्याची किंवा टायरचा एक थर घासल्याने कालांतराने गाडी असंतुलित होण्याची शक्यता असते.

७७

चाकातून बहुतेक टायर काढले जातील.रिम्ससामान्य प्रक्रियेनुसार, जोपर्यंत हे टायरमधून काढले जाते, तोपर्यंत डायनॅमिक बॅलन्स करावे लागते; याव्यतिरिक्त, बिल्ट-इन किंवा बाह्य बसवलेले टायर, व्हील्स बदलले असल्यास.टायर प्रेशर मॉनिटरिंगयामागील सिद्धांत म्हणजे गतिशील संतुलन साधणे.

असंतुलित चाकाचा परिणाम:

फिरताना टायर संतुलित अवस्थेत नसेल, तर गाडी चालवताना ते जाणवते. सर्वात महत्त्वाची जाणीव म्हणजे चाक नियमितपणे हलते आणि स्टीअरिंगमध्ये बदल होतो.चाककारमध्ये प्रतिबिंबित झाल्यावर ते थरथरते, जरी स्टीयरिंग व्हीलच्या थरथरण्यामागे इतर घटकही कारणीभूत असू शकतात, तरीही स्टीयरिंग व्हील थरथरत असल्यास प्रथम डायनॅमिक बॅलन्स तपासण्याची शिफारस केली जाते, कारण याची शक्यता बऱ्यापैकी जास्त असते. दुसरी गोष्ट म्हणजे, एका विशिष्ट वेगावर कार कंप पावते, जे ओसीडी असलेल्या लोकांसाठी चांगले नाही.

मुख्य फायदे:

  1. ड्रायव्हिंगचा आराम वाढवा

  2. पेट्रोलचा वापर कमी करा.

  3. टायरचे आयुष्य वाढवा

  4. वाहनाची सरळ रेषेतील स्थिरता सुनिश्चित करा.

  5. चेसिस सस्पेंशन ॲक्सेसरीजची झीज कमी करा.

  6. वाहन चालवण्याची सुरक्षितता वाढवा.

 

८८ (१)

गतिमान संतुलनाची आवश्यकता असलेल्या परिस्थिती:

  1. नवीन टायर लावल्यानंतर किंवा अपघातानंतर दुरुस्ती झाल्यावर;

  2. पुढचे आणि मागचे टायर एका बाजूने झिजले आहेत.

  3. स्टीयरिंग व्हील जड आहे किंवा चालवताना डगमगते.

  4. गाडी सरळ जात असताना डावीकडे किंवा उजवीकडे वळते.

  5. वरीलपैकी काहीही नसले तरी, देखभालीच्या उद्देशाने, नवीन गाडी ३ महिने चालवल्यानंतर, पुढील सहा महिन्यांत किंवा १०,००० किमी नंतर एकदा तपासणी करण्याची शिफारस केली जाते.

८८ (२)

पोस्ट करण्याची वेळ: १४ नोव्हेंबर २०२२
डाउनलोड करा
ई-कॅटलॉग