असंतुलन का आहे:
खरं तर, जेव्हा नवीन कार कारखान्यातून बाहेर पडते तेव्हा ती आधीच गतिमान संतुलनाने चालते, परंतु आपण अनेकदा खराब रस्त्यावर चालतो, अशी शक्यता असते की हब तुटलेला असेल, टायरचा थर घासला गेला असेल, त्यामुळे कालांतराने ती असंतुलित होईल.

बहुतेक टायर चाकातून काढले जातील.रिम्स, सामान्य प्रक्रिया, जोपर्यंत हे टायरमधून काढून टाकले जाते, तोपर्यंत गतिमान संतुलन राखावे लागते; याव्यतिरिक्त, टायर, चाके, अंगभूत किंवा बाह्य सह स्थापित केलेले बदललेले असतातटायर प्रेशर मॉनिटरिंग, सिद्धांत म्हणजे गतिमान संतुलन साधणे.
असंतुलित चाकाचा परिणाम:
जर टायर फिरताना संतुलित स्थितीत नसेल, तर गाडी चालवताना ते जाणवू शकते. सर्वात महत्त्वाची भावना म्हणजे चाक नियमितपणे धडधडत राहील आणि स्टीअरिंगचाककारमध्ये परावर्तित झाल्यावर ते थरथर कापेल, जरी स्टीअरिंग व्हील शेकसाठी ही घटना इतर घटकांमुळे उद्भवू शकते, परंतु प्रथम स्टीअरिंग व्हील शेकचा सामना करण्याची शिफारस केली जाते, गतिमान संतुलन तपासा, ही शक्यता तुलनेने जास्त आहे. दुसरी गोष्ट म्हणजे कार एका विशिष्ट वेगाने प्रतिध्वनित होते, जे OCD असलेल्या लोकांसाठी चांगले नाही.
प्रमुख फायदे:
-
ड्रायव्हिंग आराम वाढवा
-
पेट्रोलचा वापर कमी करा.
-
टायरचे आयुष्य वाढवा
-
वाहनाची सरळ रेषेतील स्थिरता सुनिश्चित करा
-
चेसिस सस्पेंशन अॅक्सेसरीजवरील झीज कमी करा.
-
ड्रायव्हिंग सुरक्षितता वाढवा.

गतिमान संतुलन आवश्यक असलेल्या परिस्थिती:
-
नवीन टायर किंवा क्रॅश दुरुस्तीनंतर;
-
पुढचे आणि मागचे टायर एका बाजूला जीर्ण झालेले आहेत.
-
स्टीअरिंग व्हील जड आहे किंवा चाकावर डळमळीत आहे
-
गाडी सरळ जाताना डावीकडे किंवा उजवीकडे वळते.
-
जरी वरीलपैकी काहीही नाही, परंतु देखभालीच्या उद्देशाने, नवीन कार ३ महिने चालवल्यानंतर, पुढील सहा महिने किंवा एकदा १०,००० किमी चालवण्याची शिफारस केली जाते.

पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-१४-२०२२