व्याख्या:
टायर बॅलन्सररोटरचे असंतुलन मोजण्यासाठी वापरले जाते.टायर बॅलन्सरहे हार्ड-सपोर्टेड बॅलन्सिंग मशीनच्या प्रकारात मोडते, ज्यामध्ये स्विंग फ्रेमची स्टिफनेस खूप जास्त असते. डायनॅमिक बॅलन्सिंग मशीनच्या मापन परिणामांद्वारे रोटरचे असंतुलन दुरुस्त केले जाते, जेणेकरून कंपन कमी करता येईल, कार्यक्षमता वाढवता येईल आणि उत्पादनाची गुणवत्ता सुधारता येईल, तसेच रोटरचे कंपन किंवा बेअरिंगवर कार्य करणारे कंपन स्वीकार्य मर्यादेपर्यंत कमी करता येईल.
वैशिष्ट्ये:
असंतुलित रोटर फिरताना त्याच्या आधारभूत रचनेवर आणि स्वतः रोटरवर दाब निर्माण करतो, ज्यामुळे कंपन निर्माण होते. त्यामुळे, रोटरचे गतिकीय संतुलन अत्यंत आवश्यक आहे.टायर बॅलन्सरफिरण्याच्या अवस्थेतील रोटरचे डायनॅमिक बॅलन्सद्वारे तुलनात्मक विश्लेषण केले जाते. डायनॅमिक बॅलन्सची भूमिका खालीलप्रमाणे आहे: १. रोटर आणि त्याच्या घटकांची गुणवत्ता सुधारणे, आवाज कमी करणे; २. कंपन कमी करणे. ३. आधारभूत भागांचे (बेअरिंग्ज) सेवा आयुष्य वाढवणे. वापरकर्त्याची गैरसोय कमी करणे. वीज वापर कमी करणे.
प्रसारणाची पद्धत:
द्वारे चालवलेल्या रोटरची चालन पद्धतटायर बॅलन्सरयात रिंग-बेल्ट ड्रायव्हिंग, कपलिंग ड्रायव्हिंग आणि सेल्फ-ड्रायव्हिंग यांचा समावेश आहे. लूप ड्रॅगमध्ये रबर किंवा सिल्क लूप बेल्टचा वापर केला जातो, जो मोटरच्या पुलीद्वारे रोटरला ओढतो. त्यामुळे लूप ड्रॅग रोटरचा पृष्ठभाग गुळगुळीत दंडगोलाकार असणे आवश्यक आहे. लूप ड्रॅगचा फायदा हा आहे की त्यामुळे रोटरच्या असंतुलनावर परिणाम होत नाही आणि संतुलनाची अचूकता जास्त असते. कपलिंग ड्राइव्हमध्ये युनिव्हर्सल जॉइंट्सचा वापर मुख्य शाफ्टसाठी केला जातो.टायर बॅलन्सरआणि रोटर जोडलेला असतो. कपलिंग ड्राइव्हची वैशिष्ट्ये अनियमित आकाराच्या रोटरसाठी योग्य आहेत, ते जास्त टॉर्क हस्तांतरित करू शकतात, ड्रॅग फॅन आणि इतर जास्त वाऱ्याचा प्रतिकार करणाऱ्या रोटरसाठी योग्य आहेत. कपलिंग ड्रॅगचा तोटा हा आहे की कपलिंगमधील असंतुलन रोटरवर परिणाम करू शकते (म्हणून वापरण्यापूर्वी कपलिंग संतुलित करणे आवश्यक आहे) आणि संतुलनाच्या अचूकतेवर परिणाम करणारा हस्तक्षेप निर्माण करू शकते. याव्यतिरिक्त, विविध प्रकारच्या रोटर्सना सामावून घेण्यासाठी मोठ्या संख्येने कनेक्टिंग डिस्क बनवल्या जातात. सेल्फ-ड्राइव्ह म्हणजे रोटरच्या स्वतःच्या शक्तीने फिरणे. सेल्फ-ड्राइव्ह ही ड्रॅग पद्धत आहे जिचा संतुलनाच्या अचूकतेवर सर्वात कमी प्रभाव पडतो आणि संतुलनाची अचूकता सर्वोच्च पातळीवर पोहोचू शकते.
हे कसे काम करते:
बॅलन्सर हे एक असे यंत्र आहे जे फिरणाऱ्या वस्तूच्या (रोटरच्या) असंतुलनाचा आकार आणि स्थिती मोजते. जेव्हा रोटर त्याच्या अक्षाभोवती फिरतो, तेव्हा अक्षाच्या सापेक्ष वस्तुमानाच्या असमान वितरणामुळे अपकेंद्री बल निर्माण होते. या प्रकारचे असंतुलित अपकेंद्री बल रोटर बेअरिंगवर कंपन, आवाज आणि वेगाने होणारी झीज निर्माण करू शकते, ज्यामुळे उत्पादनाच्या कार्यक्षमतेवर आणि आयुष्यावर गंभीर परिणाम होतो. मोटर रोटर, मशीन टूल स्पिंडल, फॅन इम्पेलर, स्टीम टर्बाइन रोटर, ऑटोमोबाईलचे भाग आणि एअर-कंडिशनिंग ब्लेड्स आणि उत्पादन प्रक्रियेतील इतर फिरणारे भाग सुरळीतपणे चालण्यासाठी संतुलित असणे आवश्यक आहे. टायर बॅलन्सरद्वारे मोजलेल्या डेटानुसार रोटरचे असंतुलन दुरुस्त करून अक्षाच्या सापेक्ष रोटरचे वस्तुमान वितरण सुधारले जाऊ शकते, ज्यामुळे रोटर फिरताना होणारे कंपन किंवा बेअरिंगवर कार्य करणारे कंपन बल स्वीकार्य मर्यादेपर्यंत कमी होते. म्हणून, टायर बॅलन्सर हे कंपन कमी करण्यासाठी, कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी आणि गुणवत्ता वाढवण्यासाठी आवश्यक असलेले उपकरण आहे. सामान्यतः, रोटरच्या संतुलनामध्ये दोन टप्पे असतात: असंतुलनाचे मापन आणि त्याचे निराकरण. टायर बॅलन्सरचा उपयोग प्रामुख्याने असंतुलनाच्या मापनासाठी केला जातो. टायर बॅलन्सरची मुख्य कार्यक्षमता दोन व्यापक निर्देशांकांद्वारे व्यक्त केली जाते: किमान पोहोचण्यायोग्य उर्वरित असंतुलन आणि असंतुलन घट दर. यांपैकी पहिला निर्देशांक म्हणजे टायर बॅलन्सरद्वारे प्राप्त केलेले अवशिष्ट असंतुलनाचे किमान प्रमाण, जो टायर बॅलन्सरच्या सर्वोच्च संतुलन क्षमतेचे मापन करणारा निर्देशांक आहे. तर दुसरा निर्देशांक म्हणजे निराकरणानंतर कमी झालेल्या असंतुलनाचे मूळ असंतुलनाशी असलेले गुणोत्तर, जे संतुलनाच्या कार्यक्षमतेचे मापन असून सामान्यतः टक्केवारीत व्यक्त केले जाते.
पोस्ट करण्याची वेळ: ०६-एप्रिल-२०२३



