पायऱ्या:
डायनॅमिक बॅलन्स करण्यासाठी ४ पायऱ्या आवश्यक आहेत: प्रथम लोगो काढा, चाकावर बसवलेले डायनॅमिक बॅलन्स, फिक्सेटरचा आकार निवडा. प्रथम डायनॅमिक बॅलन्सिंग मशीनवरील रुलर बाहेर काढा, ते मोजा आणि नंतर पहिला कंट्रोलर इनपुट करा.
दुसरे पाऊल म्हणजे टेप बाहेर काढणे, रिमची रुंदी मोजणे, पुन्हा दुसऱ्या कंट्रोलर इनपुटवर.
जेव्हा चाचणी थांबेल, तेव्हा संगणक रिमच्या आतील आणि बाहेरील बाजू वाढवण्यासाठी आवश्यक असलेल्या वजनाचे वजन मोजेल, प्रथम बाहेर स्थापित केले जाईल, वळवेलटायर, वजनाच्या टिप्सनुसार.
गतिमान संतुलन टायरला वळण्यापासून वाचवते:
डायनॅमिक बॅलन्स फक्त एकाच टायरसाठी आहे, टायरला त्याच्या गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र विचलित न होता फिरवता येणे हा उद्देश आहे. जोपर्यंत टायर काढला जातो तोपर्यंत डायनॅमिक बॅलन्स मशीनवर, वळवा, मशीनकडे पहा, त्याचे मूल्य दाखवते.
बॅलन्स ब्लॉकचे वजन कसे निवडायचे:
टाइप कराचाकवजनेहबच्या दोन्ही बाजूंना (बकल्स आणि वजनांसह एक लहान टिन ब्लॉक) , परंतु लक्षात ठेवा की, उदाहरणार्थ, डाव्या आणि उजव्या बाजूचे आकडे अनुक्रमे १०,१५ आणि १० दर्शवितात, दोन्ही बॅलन्सच्या १० आणि १५ च्या वजनाला मारण्यासाठी डाव्या आणि उजव्या बाजूला एकाच वेळी असले पाहिजेत, आणि फक्त ५ बॅलन्सच्या वजनाला मारण्यासाठी उजवीकडेच नाही तर ते आवश्यकतेनुसार नाही.
डायनॅमिक बॅलन्स टेस्टरने टायरची नियमितपणे तपासणी करावी. डायनॅमिक बॅलन्स आणि स्टॅटिक टायर बॅलन्स आहेत. डायनॅमिक असंतुलनामुळे चाक स्विंग होईल, टायर वेव्ह-प्रकारचा झीज होईल; स्टॅटिक असंतुलनामुळे खडबडीत आणि उडी मारणारी घटना घडेल, ज्यामुळे टायरमध्ये फ्लॅट स्पॉट इंद्रियगोचर निर्माण होईल. म्हणूनच, नियमित बॅलन्स डिटेक्शनमुळे टायरचे आयुष्य वाढू शकतेच, परंतु टायर स्विंग, जंप, नियंत्रण गमावल्यामुळे होणारे अपघात यामुळे हाय-स्पीड ड्रायव्हिंग टाळता येईल यासाठी कार ड्रायव्हिंगची स्थिरता देखील सुधारू शकते.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-०७-२०२२
