• बीके४
  • बीके५
  • बीके२
  • बीके३

नवीन गाडी असो वा जुनी गाडी, टायर सपाट असो किंवा फ्लॅट टायर सामान्य आहे. जर ती तुटली असेल तर आपल्याला जाऊन ती पॅच करावी लागते. असे अनेक मार्ग आहेत, आपण स्वतःसाठी निवडू शकतो, किंमत जास्त आणि कमी असते, प्रत्येकाचे फायदे आणि तोटे असतात.

२

घाला सीलट 

टायर दुरुस्तीची ही तुलनेने आदिम सोपी पद्धत आहे, तत्व व्हिस्कोसने भरलेले आहे"रबर स्ट्रिप"भोकात भरलेले छिद्र पाडले गेले.

फायदे: सोपे आणि जलद ऑपरेशन, टायर काढण्याची गरज नाही, थोडासा टायर ऑपरेशन अनुभव घेतल्यास ऑपरेशन पूर्ण करता येते.

तोटे: टिकाऊ नाही, दीर्घकालीन वापरामुळे गॅस गळती होईल, मोठ्या जखमांवर उपचार करणे कठीण आहे, सहसा केवळ तात्पुरते उपाय म्हणून.

सूचना: जर तुम्ही अनेकदा एकटे बाहेर जात असाल किंवा लांब पल्ल्याचा प्रवास करत असाल, तर मी तुम्हाला ते आणीबाणीच्या वापरासाठी घेण्याचा सल्ला देतो.

 

१

 

Pअच प्लग

सध्या, चा वापर"मशरूम डिंग"टायर ही तांत्रिक टायर दुरुस्तीची तुलनेने सुरक्षित पद्धत आहे. मागील तयारीचे काम पॅचच्या आतील दुरुस्तीच्या कामासारखेच होते. त्यासाठी टायरच्या व्हील हबला वेगळे करणे, पॉलिश करणे, व्हॅक्यूम करणे आणि जिलेटिनायझेशन करणे इत्यादी प्रक्रियांची मालिका देखील आवश्यक होती. फक्त पॅच मशरूमच्या आकारात रबर खिळ्याने बदलला जात असे. रबर खिळा टायरमधून आतून खराब झालेल्या भागासह गेला. केवळ आतील भाग पॅच केला जात नव्हता, तर रबर खिळा खराब झालेला भाग पूर्णपणे भरू शकतो, कॉर्ड लेयर खराब झालेल्या ट्रेडमधील स्टील वायर लेयरला चांगले संरक्षण प्रदान करतो.

 

फायदे: हवा घट्टपणा सुनिश्चित करा, नखेचे छिद्र सील करा, दुहेरी संरक्षण तयार करा, दुरुस्तीनंतर गळती टाळा.

तोटे: मशरूम नेल दुरुस्तीचा परिणाम चांगला असतो, परंतु दुरुस्ती प्रक्रियेत वेळ देखील तुलनेने जास्त असतो, साधारणपणे अर्धा तास लागतो. किंमत सामान्य टायरच्या किमतीपेक्षा जास्त आहे. याव्यतिरिक्त, मशरूम नेल टायर दुरुस्ती 15 अंशांच्या नखांच्या छिद्रांपर्यंत मर्यादित आहे.

 


पोस्ट वेळ: डिसेंबर-३०-२०२२
डाऊनलोड
ई-कॅटलॉग