टायरच्या व्हॉल्व्ह कोरमधून गळती होत आहे का हे तपासण्यासाठी
हे तपासण्यासाठी कीटायर व्हॉल्व्हव्हॉल्व्ह कोअरमधून गळती होत असल्यास, तपासण्यासाठी त्यावर साबणाचे पाणी लावा. गळती असल्यास, 'सिझलिंग' (sizzling) असा आवाज येईल किंवा सतत लहान बुडबुडे दिसतील. हवा भरण्यापूर्वी व्हॉल्व्ह पोर्ट तपासा. जर व्हॉल्व्ह आणि व्हॉल्व्ह कोअर खराब किंवा असमान असतील, तर हवा भरणे सोपे होणार नाही. व्हॉल्व्ह नोजल आणि व्हॉल्व्ह कोअर व्यवस्थित बसलेले असल्यास, व्हॉल्व्ह स्वच्छ करावा आणि व्हॉल्व्ह व व्हॉल्व्ह कोअर घट्ट बसवून ठेवावेत, ते सैल नसावेत. हवा योग्य प्रमाणातच भरावी; टायरमधील हवेचा दाब खूप जास्त असू नये. जास्त दाबामुळे टायर कॉर्ड जास्त ताणली जाते, ज्यामुळे तिची ताकद कमी होते आणि टायरच्या आयुष्यावर परिणाम होतो. टायरच्या रबरची झीज किंवा नुकसान टाळण्यासाठी, भरलेल्या हवेमध्ये ओलावा किंवा इतर अशुद्धी असू नये. गाडी नुकतीच थांबलेली असताना हवा भरू नका, कारण यावेळी टायरमधील हवेचे तापमान जास्त असते. हवा भरण्यापूर्वी टायर थंड होण्याची वाट पहा.
टायर व्हॉल्व्ह आणि व्हॉल्व्ह कोर
जर व्हॉल्व्ह कोर जास्त काळ वापरला गेला, तर तो खराब होऊन व्हॉल्व्ह नोझलच्या आतील भिंतीला चिकटतो, ज्यामुळे व्हॉल्व्ह सीट आणि कोर बॉडी वेगळे होतात आणि व्हॉल्व्ह नोझलचा उरलेला भाग काढणे कठीण होते. जर व्हॉल्व्ह नोझलला किंचित विकृती आली असेल किंवा आतील थ्रेड खराब झाला असेल, तर व्हॉल्व्हच्या तोंडाला स्क्रू केलेला व्हॉल्व्ह कोर काढता येत नाही. अशावेळी, व्हॉल्व्ह कोर पूर्णपणे स्क्रू करून, नंतर व्हॉल्व्ह कोर रेंचच्या आतील थ्रेडवर टॅप लावून तो काढता येतो; जर तो पिळून बाहेर काढता येत नसेल, तर तो भाग स्वच्छ करून, नंतर सिल्क अटॅकने ५-६ दाते आत घालून व्हॉल्व्ह कोर बाहेर काढावा आणि मग नवीन व्हॉल्व्ह कोर बसवावा. जर व्हॉल्व्ह कोरचा थ्रेड गंजून खराब झाला असेल, तर व्हॉल्व्हच्या छिद्रात पेट्रोलचे काही थेंब टाकावेत किंवा पेट्रोलमध्ये बुडवावे. थोड्या वेळाने तेलाचे काही थेंब टाकून तो काढता येतो. जर इनर ट्यूब व्हॉल्व्हचा स्क्रू पंक्चर झाला असेल, कॉम्प्रेशन नटखालचा स्क्रू खराब झाला असेल, सीट वाकली असेल, किंवा व्हॉल्व्ह नोजल ट्यूब खराब होऊन सील होत नसेल, तर ते बदललेच पाहिजे.
टायर व्हॉल्व्ह दुरुस्त करा
खराब झालेले इनर ट्यूब व्हॉल्व्ह, जसे की थ्रेड फास्टनर, टॅप आणि डाय वापरून दुरुस्त केले जाऊ शकते. बदलण्यासाठी लागणारे व्हॉल्व्हचे तोंड इनर ट्यूबमधून गॅपमधून बाहेर काढावे, जर गॅप नसेल तर इनर ट्यूबची भिंत फिरवून ७-८ मिमी आउटलेट कापता येते; ब्रिज पॅड बसवा आणि व्हॉल्व्ह हेड नट पानाने घट्ट करा. व्हॉल्व्ह नोझल ब्रिजहेड आडव्या स्थितीत न ठेवता, त्याचा गोल लांब अक्ष इनर ट्यूबच्या परिघाशी संरेखित करून बसवावा, आणि ब्रिजहेड वाकलेला नसावा, आणि त्याचे टोक ३०° वर सेट केलेले असावे. ब्रिजहेड बाहेरच्या बाजूला तोंड करून बसवावा, व्हॉल्व्हचे वाकलेले टोक ट्यूबच्या आडव्या दिशेने ठेवून जखम भरावी; व्हॉल्व्हचे टोक काढण्यासाठी किंवा घालण्यासाठी कापलेले छिद्र व्यवस्थित पॅच करावे. पोर्टेबल वाहनाच्या इनर ट्यूबवरील रबर नोझल बदलताना, जुने व्हॉल्व्ह नोझल चाकूने कापता येते आणि व्हॉल्व्ह नोझलचा उरलेला भाग सिलिकॉन कार्बाइड ग्राइंडिंग व्हीलने इनर ट्यूबवर घासून काढता येतो, नंतर खराब झालेल्या भागावर आणि नवीन रबर व्हॉल्व्ह सीट (फ्लॅंज) वर गोंद लावून वाळू द्यावा. नवीन व्हॉल्व्ह सीट जागेवर अशा प्रकारे ठेवा की व्हॉल्व्ह सीट ट्यूब सीटशी तंतोतंत जुळेल आणि व्हॉल्व्ह सीटची रबरी कडा ट्यूब सीटमध्ये रुतून बसेल; व्हॉल्व्ह सीट फिरवा, आणि विशेष व्हल्कनायझेशन व्हॉल्व्हसाठी वापरल्या जाणाऱ्या सपाट प्लेटवर व्हल्कनायझेशन केले जाते.
पोस्ट करण्याची वेळ: २२ ऑगस्ट २०२२
