टायर व्हॉल्व्ह कोर लीक होतोय का ते तपासण्यासाठी
हे तपासण्यासाठी कीटायर व्हॉल्व्हकोर लीक झाल्यास, तुम्ही व्हॉल्व्ह कोरवर साबणाचे पाणी लावू शकता जेणेकरून गळतीला "झटपटणारा" आवाज ऐकू येईल किंवा सतत लहान बुडबुडा दिसेल का ते तपासता येईल. व्हॉल्व्ह पोर्ट फुगवण्यापूर्वी तपासा. जर व्हॉल्व्ह व्हॉल्व्ह आणि व्हॉल्व्ह कोर खराब, असमान, फुगवण्यास सोपे नसेल. जर व्हॉल्व्ह नोजल आणि व्हॉल्व्ह कोर चांगले बसले असतील, तर व्हॉल्व्ह स्वच्छ करावा, व्हॉल्व्ह व्हॉल्व्ह आणि व्हॉल्व्ह कोर निश्चित असताना, सैल करू नका. योग्य प्रमाणात फुगवणी झाल्यास, टायरचा दाब खूप जास्त असू शकत नाही, जास्त टायर प्रेशरमुळे टायर कॉर्ड जास्त ताणला जाईल, परिणामी ताकद कमी होईल, टायरच्या आयुष्यावर परिणाम होईल. टायर रबर खराब होऊ नये किंवा नुकसान होऊ नये म्हणून भरलेल्या हवेत ओलावा किंवा इतर अशुद्धता नसावी. जेव्हा कार नुकतीच थांबली असेल, तेव्हा फुगवू नका, कारण यावेळी टायरमधील गॅसचे तापमान जास्त असते, टायर प्रेशर, फुगवण्यापूर्वी टायर थंड होण्याची वाट पाहण्यासाठी.
टायर व्हॉल्व्ह आणि व्हॉल्व्ह कोर
जर व्हॉल्व्ह कोर जास्त काळ वापरला गेला तर तो जुना होईल आणि व्हॉल्व्ह नोजलच्या आतील भिंतीला चिकटून राहील, ज्यामुळे व्हॉल्व्ह सीट आणि कोर बॉडी वेगळे होईल आणि व्हॉल्व्ह नोजलचा उर्वरित भाग काढणे कठीण होईल. जर व्हॉल्व्ह नोजल किंचित विकृत झाला किंवा अंतर्गत धाग्याला नुकसान झाले, तर व्हॉल्व्हच्या तोंडाशी स्क्रू केलेला व्हॉल्व्ह कोर काढता येत नाही, या टप्प्यावर व्हॉल्व्ह कोर शेवटपर्यंत स्क्रू केला जातो आणि नंतर अंतर्गत धाग्यावर टॅप करून व्हॉल्व्ह कोर रेंच काढता येतो; जर तो मुरगळला नसेल, तर क्लीन आउटचा भाग साफ करता येईल आणि नंतर 5 -6 दातांमध्ये रेशीम हल्ला करून, व्हॉल्व्ह कोर व्हॉल्व्ह बाहेर काढता येईल आणि नंतर नवीन व्हॉल्व्ह कोर स्थापित करता येईल. जर व्हॉल्व्ह कोर थ्रेड गंजला असेल, तर व्हॉल्व्हच्या छिद्रात पेट्रोलचे काही थेंब टाकता येतील किंवा पेट्रोलमध्ये बुडवले जाऊ शकतात, काही क्षणानंतर आणि नंतर तेलाचे काही थेंब टाकता येतील. जर आतील ट्यूब व्हॉल्व्ह स्क्रू डिफ्लेट झाला असेल, कॉम्प्रेशन नटखालील स्क्रू खराब झाला असेल, सीट वाकलेली असेल किंवा व्हॉल्व्ह नोजल ट्यूब खराब झाली असेल आणि सीलबंद नसेल, तर तो बदलणे आवश्यक आहे.
टायर व्हॉल्व्ह दुरुस्त करा
खराब झालेले आतील ट्यूब व्हॉल्व्ह, जसे की थ्रेड फास्टनर, टॅप अँड डायने दुरुस्त करता येतात. रिप्लेसमेंट व्हॉल्व्ह माउथ आतील ट्यूबमधून गॅपमधून बाहेर काढावे, जर गॅप नसेल तर आतील ट्यूबची भिंत 7-8 मिमी आउटलेट कापू शकते; ब्रिज पॅड स्थापित करा आणि व्हॉल्व्ह हेड नट रेंचने घट्ट करा. व्हॉल्व्ह नोजल ब्रिजहेड त्याच्या गोल लांब अक्षाने आडव्याऐवजी आतील ट्यूबच्या परिघामध्ये संरेखित करून स्थापित केले पाहिजे आणि ब्रिजहेड वाकलेला नसावा आणि त्याचा शेवट 30 ° वर सेट केला पाहिजे. ब्रिजहेड बाहेरच्या दिशेने बसवावे, व्हॉल्व्हचा वाकलेला शेवट ट्यूबच्या पलीकडे तोंड करून जखम भरावी; व्हॉल्व्ह एंड काढण्यासाठी किंवा घालण्यासाठी कापलेले छिद्र चांगले पॅच केलेले असावे. पोर्टेबल वाहनाच्या आतील ट्यूबवरील रबर नोजल बदलताना, जुने व्हॉल्व्ह नोजल चाकूने कापता येते आणि व्हॉल्व्ह नोजलचा उर्वरित भाग सिलिकॉन कार्बाइड ग्राइंडिंग व्हीलने आतील ट्यूबवर घासता येतो, नंतर जखम झालेल्या भागावर आणि नवीन रबर व्हॉल्व्ह सीटवर (फ्लॅंज) गोंद लावा आणि वाळा. नवीन व्हॉल्व्ह सीट अशा प्रकारे जागी ठेवा की व्हॉल्व्ह सीट ट्यूब सीटशी अगदी जुळेल आणि व्हॉल्व्ह सीटची रबर धार ट्यूब सीटमध्ये एम्बेड केली जाईल; व्हॉल्व्ह सीट रोल करा आणि विशेष व्हल्कनायझेशन व्हॉल्व्हसाठी वापरल्या जाणाऱ्या फ्लॅट प्लेटवर व्हल्कनायझेशन केले जाईल.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-२२-२०२२
