टायर दुरुस्त करताना ते संरेखित करण्यासाठी रेषा काढण्यात काही अर्थ आहे का?

तत्वतः, ते मूळ काउंटरवेट सुनिश्चित करण्यासाठी देखील आहे. जेव्हा आपण टायर स्टोअरमध्ये असतो तेव्हा आपल्याला देखील ही परिस्थिती येऊ शकते. कामगार टायर किंवा चाकावर एक खूण करतो, काटा काढतो, रेषा बनवतो, एक खूण करतो.

जेव्हा टायर चिन्हाच्या विरुद्ध, मूळ स्थितीत बसवला जातो आणि नंतर परत बसवला जातो, तेव्हा तुम्ही गतिमान संतुलनाशिवाय करू शकता.

ही पद्धत सैद्धांतिकदृष्ट्या व्यवहार्य आहे, जी टायर काढून त्याच स्थितीतून परत लावण्यासारखी आहे, गतिमान संतुलन बदलणार नाही.

पण साधारणपणे म्हणजे, टायर दुरुस्ती वापरल्यानंतर, नवीन टायर्ससाठी, गोष्टी वेगळ्या असतात, मुळात ते अवैध आहे, आणि आधार असा आहे की वरील टायरचे वजन, बदल खूप मोठा असू शकत नाही.

म्हणून, टायर उतरवले गेले आहेत, वजन बदलले आहे, गतिमान संतुलन करावे लागेल.

कारण जरी एखादी खूण केली असली तरी, बसवताना नेहमीच थोडेसे विचलन होते आणि असंतुलन देखील थोडेसे विचलन असते.