Aकार जॅक स्टँडDIYer च्या गॅरेजसाठी खूप उपयुक्त आहे, या उपकरणाच्या मदतीने तुमचे काम खरोखर कार्यक्षमतेने होऊ शकते. मोठ्या आणि लहान नोकऱ्यांसाठी फ्लोर जॅक अनेक आकार आणि आकारात येतात. तुम्ही कारसोबत येणाऱ्या सिझर जॅकसह स्पेअर टायर नक्कीच लोड करू शकता, पण माझ्यावर विश्वास ठेवा, सिझर जॅकच्या दोन किंवा तीन वापरानंतर तुम्हाला तुमच्या गॅरेजसाठी फ्लोअर जॅकची इच्छा वाटू लागेल.
जेव्हा तुम्ही वाहनाची मूलभूत तपासणी आणि देखभाल करण्यासाठी सिझर जॅक वापरता, तेव्हा तुम्हाला सिझर जॅकच्या मर्यादा आढळून येतात. सिझर जॅकच्या यांत्रिकीमुळे, सिझर जॅकसह वाहन वाढवण्यास बराच वेळ आणि मेहनत घ्यावी लागते. आणि त्यात गोल टॉप प्लेट नसते, ज्यामुळे वाहन योग्यरित्या हाताळले नाही तर ते बाहेर सरकते, ज्यामुळे ते खूप अस्थिर होते. सिझर जॅकमध्ये सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या स्टील प्लेट्सची गुणवत्ता देखील असमान असते आणि त्याचे स्वतःचे वजन देखील कमी असते आणि वजन खूप जास्त असल्यास कामाच्या दरम्यान ते विकृत करणे सोपे असते.
फ्लोअर जॅक ही आमची शिफारस केलेली शैली आहे, ती अधिक चांगली स्थिरता देऊ शकते आणि वाहन दुरुस्ती आणि दैनंदिन देखभाल यावरील तुमच्या मर्यादा देखील कमी करू शकते.
फ्लोअर जॅक म्हणजे काय?
सिझर जॅक, ओव्हरहेड जॅक किंवा बॉटल जॅक सारख्या थेट लिफ्टऐवजी, फ्लोअर जॅक किंवा सर्व्हिस जॅक वाहनाचे वजन फ्रेम आणि चाकांवर वितरित करण्यासाठी हात वापरतात. हे त्यांना इतर प्रकारांपेक्षा अधिक स्थिर बनवते, परंतु त्यांना अधिक जागा देखील घेते. हातावरील लीव्हरेज लिफ्ट जलद आणि सुलभ बनवते, फक्त 5 किंवा 10 पंप 1 फूट वर उचलण्यासाठी, जरी तुम्ही वापरत असलेल्या कार जॅकवर अवलंबून ते सोपे किंवा जलद आहे. तुम्हाला सहसा वेगवान गती मिळते आणि जास्त पैसे खर्च होतात.
हायड्रॉलिक जॅकची चाके, लांब चेसिस आणि हँडल तुम्हाला कारच्या बाजूलाच नव्हे तर फ्रेम रेल, डिफरेंशियल किंवा इतर हार्ड पॉइंट्सच्या खाली देखील स्थापित करण्याची परवानगी देतात. जर तुम्ही सस्पेंशनचे काम करत असाल, तर तुम्हाला कार जॅक करणे, जॅक स्टँडवर ठेवणे आणि सस्पेंशनला सपोर्ट करण्यासाठी तुमचा फ्लोअर जॅक वापरणे आवश्यक आहे. असे अडॅप्टर्स देखील आहेत जे वाहतुकीस समर्थन देतात, जरी तुम्ही ते वारंवार वापरू इच्छित नसाल.
बहुतांश भागांसाठी, हायड्रॉलिक कार जॅक तुमचे वाहन सोपे, जलद आणि सुरक्षित बनवतात.
जेव्हा तुम्हाला जॅक मिळेल तेव्हा गोष्टी कराव्यात
हायड्रॉलिक जॅकमध्ये हायड्रॉलिक तेलाने भरलेला एक सिलेंडर असल्याने, तुम्हाला ते अनियमितपणे राखणे आणि वारंवार सेट करणे आवश्यक आहे, विशेषत: माल मिळाल्यानंतर. तुम्ही उचलत असलेल्या वाहनाचे वजन तुमच्या जॅकवर बरेच अवलंबून असते, त्यामुळे तुम्हाला व्हिज्युअल तपासणीने सुरुवात करायची आहे.
सर्व प्रथम, जॅक मिळाल्यानंतर, प्रथम जॅकचे निरीक्षण करा की बॉक्सवर तेल गळती आहे का? हे चिंतेचे कारण नाही, फॅक्टरीत प्रेशर रिलीफ व्हॉल्व्ह पूर्णपणे घट्ट न होणे किंवा काहींना खडबडीत हाताळणीमुळे गळती होणे असामान्य नाही. तुमचे मॅन्युअल त्यांच्या स्थानासाठी तपासा, नंतर कोणतेही सैल वाल्व घट्ट करा. जर तेल गळत असेल तर तुम्हाला ते टॉप अप करावे लागेल.
पुढे, पृष्ठभाग वेल्ड फिनिश आणि जॅकचे बोल्ट तपासा. वेल्डमध्ये बेस मेटलपासून वेल्डपर्यंत आणि मागे कोणतेही खड्डे किंवा छिद्र किंवा क्रॅक नसलेले एक गुळगुळीत संक्रमण असावे. तसेच वेल्डिंग दरम्यान बाहेर उडणारे आणि पृष्ठभागावर चिकटलेले लहान धातूचे थेंब सामान्य आहेत, परंतु एक चांगला वेल्डर त्यांना साफ करेल. मग सर्व बोल्ट आणि स्क्रू घट्ट करा.
शेवटी, सर्व हायड्रॉलिक जॅक वापरण्यापूर्वी डिफ्लेट केले पाहिजेत. याचा अर्थ फक्त अतिरिक्त हवा किंवा फुगे मिळणे. सुदैवाने, हे क्लिष्ट नाही, आपल्याला फक्त भरपूर पंपिंग करण्याची आवश्यकता आहे.
सर्व तपासणी पूर्ण झाल्यानंतर, आपण या नवीन मित्रासह कार्य करण्यास प्रारंभ करू शकता आणि आपल्या गॅरेजमध्ये गोष्टी सुलभ करू शकता!
पोस्ट वेळ: एप्रिल-15-2022