व्याख्या:
चाकाचे वजनयाला टायर व्हील वेट असेही म्हणतात. हा वाहनाच्या चाकावर बसवलेला एक प्रतिभार (काउंटरवेट) घटक आहे. जास्त वेगाने फिरत असताना चाकाचे गतिशील संतुलन राखणे हे व्हील वेटचे कार्य आहे.
तत्व:
कोणत्याही वस्तूच्या प्रत्येक भागाचे वस्तुमान वेगवेगळे असते. स्थिर आणि कमी वेगाच्या फिरण्याच्या स्थितीत, या असमान वस्तुमानामुळे वस्तूच्या फिरण्याच्या स्थिरतेवर परिणाम होतो. वेग जितका जास्त, तितके कंपन अधिक होते. चाकाच्या वजनाचे कार्य म्हणजे चाकाच्या गुणधर्मांमधील तफावत शक्य तितकी कमी करून एक तुलनेने संतुलित स्थिती प्राप्त करणे.
पार्श्वभूमी:
चीनमधील महामार्गांच्या परिस्थितीत सुधारणा आणि वाहन तंत्रज्ञानाच्या जलद विकासामुळे, वाहनांचा वेग अधिकाधिक वाढत आहे. जर गाडीच्या चाकांची गुणवत्ता असमान असेल, तर या उच्च-गतीच्या ड्रायव्हिंग प्रक्रियेत, त्याचा परिणाम केवळ प्रवासातील आरामावरच होत नाही, तर गाडीच्या टायर आणि सस्पेंशन सिस्टीमची असामान्य झीज देखील वाढते, ड्रायव्हिंग प्रक्रियेत गाडीवर नियंत्रण ठेवणे अधिक कठीण होते, ज्यामुळे असुरक्षित ड्रायव्हिंग होते. ही परिस्थिती टाळण्यासाठी, चाके बसवण्यापूर्वी 'व्हील डायनॅमिक बॅलन्सिंग मशीन' या विशेष उपकरणाद्वारे त्यांची डायनॅमिक बॅलन्स चाचणी करणे आवश्यक आहे, आणि उच्च-गतीच्या फिरण्याखाली चाकांचे डायनॅमिक संतुलन राखण्यासाठी, ज्या ठिकाणी चाकांचे वजन खूप कमी आहे, त्या ठिकाणी योग्य काउंटरवेट्स (प्रतिभार) जोडले पाहिजेत. हा काउंटरवेट म्हणजे चाकाचे वजन होय.
मुख्य कार्ये:
गाडी चालवण्याची पद्धत साधारणपणे पुढच्या चाकांवर अवलंबून असल्यामुळे, पुढच्या चाकांवरील भार मागच्या चाकांवरील भारापेक्षा जास्त असतो आणि गाडी ठराविक किलोमीटर चालल्यानंतर, टायरच्या वेगवेगळ्या भागांमधील थकवा आणि झीज वेगवेगळी होते, म्हणून गाडी किती चालली आहे किंवा रस्त्याच्या परिस्थितीनुसार वेळेवर टायर रोटेशन करण्याची शिफारस केली जाते; रस्त्यांची परिस्थिती गुंतागुंतीची असल्यामुळे, रस्त्यावरील कोणत्याही परिस्थितीचा टायर आणि रिम्सवर परिणाम होऊ शकतो, जसे की रस्त्याच्या पृष्ठभागाला धडकणे, खड्डे असलेल्या रस्त्यावरून वेगाने जाणे इत्यादी, ज्यामुळे रिम्स सहजपणे वाकण्याची शक्यता असते. म्हणून, टायर बदलताना त्यांचे डायनॅमिक बॅलन्सिंग करण्याची शिफारस केली जाते.
पोस्ट करण्याची वेळ: ०६-ऑक्टोबर-२०२२
