व्याख्या:
चाकाचे वजन, टायर व्हील वजन म्हणून देखील ओळखले जाते. हा वाहनाच्या चाकावर स्थापित केलेला काउंटरवेट घटक आहे. चाकाच्या वजनाचे कार्य हाय-स्पीड रोटेशन अंतर्गत चाकाचे गतिशील संतुलन राखणे आहे.
तत्त्व:
कोणत्याही वस्तूच्या प्रत्येक भागाचे वस्तुमान वेगळे असेल. स्थिर आणि कमी-स्पीड रोटेशन अंतर्गत, असमान वस्तुमान ऑब्जेक्ट रोटेशनच्या स्थिरतेवर परिणाम करेल. वेग जितका जास्त तितका कंपन जास्त. तुलनेने संतुलित स्थिती प्राप्त करण्यासाठी चाकातील गुणवत्तेचे अंतर शक्य तितके कमी करणे हे चाक वजनाचे कार्य आहे.
महामार्गाच्या स्थितीत सुधारणा आणि चीनमधील ऑटोमोबाईल तंत्रज्ञानाच्या जलद विकासामुळे, वाहन चालविण्याचा वेग अधिक वेगवान होत आहे. जर कारच्या चाकांची गुणवत्ता असमान असेल, तर या हाय-स्पीड ड्रायव्हिंग प्रक्रियेत, त्याचा परिणाम फक्त राइड आरामावरच होणार नाही, तर कारच्या टायर्स आणि सस्पेंशन सिस्टीमचा असामान्य पोशाख वाढेल, ड्रायव्हिंग प्रक्रियेत कार नियंत्रणाची अडचण वाढेल, असुरक्षित ड्रायव्हिंगकडे नेत आहे. ही परिस्थिती टाळण्यासाठी, चाकांनी विशेष उपकरणांची डायनॅमिक बॅलन्स चाचणी उत्तीर्ण करणे आवश्यक आहे - स्थापनेपूर्वी व्हील डायनॅमिक बॅलन्सिंग मशीन, आणि ज्या ठिकाणी चाकांचे वस्तुमान खूप कमी आहे त्या ठिकाणी योग्य काउंटरवेट जोडले पाहिजेत. हाय-स्पीड रोटेशन अंतर्गत चाके. हे काउंटरवेट म्हणजे व्हील व्हील वजन.
मुख्य कार्ये:
कारचा ड्रायव्हिंग मोड हा साधारणपणे पुढचे चाक असल्यामुळे, पुढच्या चाकाचा भार मागील चाकाच्या भारापेक्षा जास्त असतो आणि कारच्या ठराविक मायलेजनंतर, वेगवेगळ्या भागांतील टायर्सचा थकवा आणि परिधान करण्याची डिग्री भिन्न असते, म्हणून असे आहे. मायलेज किंवा रस्त्याच्या परिस्थितीनुसार टायर रोटेशन वेळेवर करण्याची शिफारस केली जाते; रस्त्याच्या गुंतागुंतीच्या परिस्थितीमुळे, रस्त्यावरील कोणत्याही परिस्थितीचा टायर्स आणि रिम्सवर परिणाम होऊ शकतो, जसे की रस्त्याच्या प्लॅटफॉर्मवर आदळणे, खड्डेमय रस्त्यावरून वेगाने जाणे इ. ज्यामुळे रस्त्याचे सहज विकृतीकरण होऊ शकते. रिम्स त्यामुळे, ट्रान्सपोज करताना टायर्सचे डायनॅमिक बॅलन्सिंग करण्याची शिफारस केली जाते.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-06-2022