१. संक्षिप्त परिचय
बॅलन्स ब्लॉक हा बीम पंपिंग युनिटचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, त्याचे कार्य पंपिंग युनिटला संतुलित करणे आहे. वर आणि खाली स्ट्रोक दरम्यान पर्यायी भारातील फरक, कारण डॉन्की हेड तो भार सहन करतो.चाकाचे वजनपंपिंग युनिटच्या अप स्ट्रोक दरम्यान, पिस्टन सेक्शनवर कार्य करणारा द्रवाच्या स्तंभाचा भार, द्रवातील सकर रॉडच्या स्तंभाचे वजन, तसेच घर्षण, जडत्व, कंपन आणि इतर भार यांचा परिणाम होतो. डाउनस्ट्रोक दरम्यान सकर रॉडच्या गुरुत्वाकर्षणामुळे, डोंकी हेडवर फक्त खाली खेचणारी शक्ती येते, ज्यामुळे खूप ऊर्जा खर्च होते. यामुळे मोटरला ऊर्जा खर्च करावी लागत नाही, उलट मोटरवर काम करावे लागते. वरच्या आणि खालच्या स्ट्रोकमधील भार खूप भिन्न असल्यामुळे, मोटर जळण्याची शक्यता खूप जास्त असते, ज्यामुळे पंपिंग युनिट योग्यरित्या काम करत नाही. वरील समस्या सोडवण्यासाठी, वरच्या आणि खालच्या स्ट्रोकमधील भारातील फरक कमी करण्यासाठी बॅलन्सिंग डिव्हाइस वापरणे आवश्यक आहे, जेणेकरून उपकरण सामान्यपणे चालू शकेल.
चाकाचे वजन'T' प्रकारच्या बोल्टने क्रँकला घट्ट जोडलेले असते. क्रँकच्या फिरण्याने वर्तुळाकार गती निर्माण होते. वजनचाकाचे वजनक्रँकवर ५००-१५०० किलोग्रॅम इतका भार असतो. बीम पंपिंग युनिटमध्ये, क्रँक बॅलन्सचा वापर सामान्यतः अवजड यंत्रांसाठी केला जातो. बॉटम होल लोड तुलनेने मोठा असतो आणि विविध बदलत्या भारांच्या प्रभावामुळे बॅलन्स ब्लॉक सहजपणे सैल होतो. जर बॅलन्स ब्लॉक सैल होऊन घसरला, तर त्यामुळे वाकड्या कनेक्टिंग रॉड्स, तुटलेले क्रँक यांसारखे पंपिंग अपघात होतात आणि पंपिंग युनिट्समुळे केवळ वेलहेड उपकरणांचेच गंभीर नुकसान होत नाही, तर वैयक्तिक सुरक्षेलाही धोका निर्माण होतो. त्यामुळे, पंपिंग युनिटचा बॅलन्स ब्लॉक सैल होण्याची कारणे शोधून काढणे आणि अपघातांचे प्रमाण कमी करण्यासाठी व पंपिंग युनिट उपकरणांचे सामान्य कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी योग्य उपाययोजना करणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे.
२. बोल्ट सैल होण्याचे कारण
"T" प्रकार सैल होण्याची मुख्य कारणेलग नट्सतेल मशीन चालू असताना खालील गोष्टी घडतात:
(1) अपुरा प्रीलोड किंवा, धैर्याने, चॉकलेट सुरळीतपणे जाण्यासाठी, परंतुलग नट्सपूर्व-ताण देणे आवश्यक आहे. थ्रेड घट्ट करण्यातील अडचणी मोठ्या प्रमाणात कमी होतात. थ्रेडवरील स्वावलंबनाची परीक्षा यशस्वीपणे पार पाडण्यासाठी सक्रियपणे प्रयत्न करा. स्पर्धकांना कसोटीला लावण्यापासून रोखण्यासाठी आक्रमकपणे लढताना मोठा प्रभाव मिळतो. बोल्ट घट्ट करणे सोपे नसते, ज्यामुळे बॅलन्स वेट सहजपणे सैल होते.
(2) दुहेरीमध्ये दोष आहेतनटलॉकिंग पद्धत: सध्याच्या व्यावहारिक उपयोगांमध्ये, डबल नट लॉकिंग ही थ्रेड सैल होण्यापासून रोखण्याची एक सामान्य पद्धत आहे. यात सोयीस्कर प्रक्रिया, स्थिरता आणि विश्वसनीयता, तसेच सहजपणे वेगळे करणे आणि जोडणे हे फायदे आहेत. याचा वापर पेट्रोकेमिकल, प्रक्रिया आणि उत्पादन उद्योगांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर केला जातो, परंतु ते केवळ सामान्य सैलपणाच्या आवश्यकता पूर्ण करू शकते. दीर्घकाळापर्यंत वारंवार बदलणाऱ्या भाराखाली याचा परिणाम आदर्श नसतो, कारण थ्रेडेड कनेक्टर्समधील फिट हा क्लिअरन्स फिट असतो, आणि प्री-टायटनिंग प्रक्रियेदरम्यान आतील थ्रेड आणि बाहेरील थ्रेड हळूहळू घट्ट बसतात, आणि बाहेरील थ्रेड एक बाह्य अक्षीय बल लावतो, ज्यामुळे घट्ट करण्याच्या दिशेच्या विरुद्ध घर्षण बल निर्माण होते, जे बोल्टला सैल होण्यापासून रोखते आणि अशा प्रकारे घट्ट करण्याची भूमिका बजावते. तथापि, बोल्ट आणि नटमधील अंतरामुळे, उपकरणाच्या कार्यादरम्यान भार सतत बदलत असतो, ज्यामुळे आतील आणि बाहेरील थ्रेड्समधील प्री-टायटनिंग बल बदलते आणि थ्रेडेड कनेक्शन थोडे सैल होते. हा सैलपणा कालांतराने वाढत जातो, जोपर्यंत बोल्ट गळून पडत नाही.
(3) अयोग्य थ्रेड प्रक्रिया गुणवत्ता: थ्रेडेड भागांच्या प्रक्रिया गुणवत्तेचा जोडणी जोडीवर मोठा प्रभाव पडतो. कॉमन थ्रेड गॅप असमान असतो. जेव्हा थ्रेड गॅप मोठा असतो, तेव्हा फिटिंग गॅप वाढतो, ज्यामुळे थ्रेड प्री-टायटनिंग फोर्स अपेक्षेनुसार काम करू शकत नाही आणि पुरेसे घर्षण निर्माण करणे कठीण होते. यामुळे बदलत्या भाराखाली थ्रेड सैल होण्याची प्रक्रिया वेगवान होते; जेव्हा थ्रेड क्लिअरन्स कमी असतो, तेव्हा आतील आणि बाहेरील थ्रेड्सचा संपर्क क्षेत्र लहान होतो आणि भाराच्या क्रियेखाली, थ्रेडच्या काही भागावर पूर्ण भार येतो, ज्यामुळे थ्रेडची ताकद कमी होते आणि थ्रेड कनेक्शन निकामी होण्याची प्रक्रिया वेगवान होते.
(4) स्थापनेचा दर्जा आवश्यकतेनुसार नाही. स्थापना करताना, संपर्क पृष्ठभाग सपाट आणि स्वच्छ असावा, आणि कमाल अंतर 0.04 मिमी पेक्षा जास्त नसावे. अन्यथा, समतल करण्यासाठी प्लॅनर किंवा फाईलचा वापर करावा. जर अशी परिस्थिती उपलब्ध नसेल, तर ते समतल करण्यासाठी पातळ लोखंडी पत्र्याचा वापर केला जाऊ शकतो. जर दोन संपर्क पृष्ठभागांमध्ये तेलाचा डाग असेल, तर बॅलन्स ब्लॉकचे बोल्ट घट्ट आवळले जाणार नाहीत, आणि ते सहजपणे सैल होऊन निसटून जातील.
(5) इतर घटकांमुळे, जसे की पंपिंग युनिट थांबते आणि ब्रेक लागते तेव्हा होणारे कंपन, डाउनहोल दाबामध्ये अचानक बदल इत्यादींमुळे बॅलन्स ब्लॉकचा नट सैल होऊ शकतो.
३. खबरदारीचे उपाय
च्या थ्रेडेड कनेक्शनची ढिली होण्यापासून रोखण्यासाठीचाकांचे वजनडिझाइन, उत्पादन आणि स्थापना या तीन बाबींमधून खालील संबंधित उपाययोजना केल्या पाहिजेत.
(१) प्रीलोड पद्धतीत सुधारणा करा. म्हणजेच, थ्रेडेड कनेक्शनला आवश्यक प्री-टायटनिंग फोर्स मिळेल याची खात्री करण्यासाठी, बोल्ट घट्ट करताना वैज्ञानिक पद्धतीचा वापर करून आवश्यकतेनुसार घट्ट करण्याचा टॉर्क लावला जातो. कपलिंग बोल्टच्या प्री-टायटनिंग टॉर्कच्या आवश्यकतेनुसार, M42-M48 बोल्टसाठी कमाल अनुज्ञेय प्री-टायटनिंग टॉर्क ३१२-४१६ किलोग्रॅमपर्यंत पोहोचला पाहिजे. प्रत्यक्ष अनुभवानुसार, पाना किंचित हलल्यास हरकत नाही.
(2) बोल्ट सैल होऊ नयेत यासाठी उपाययोजना करा. उपकरणाचे दीर्घकाळ स्थिर कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी, केवळ योग्य प्रमाणात पूर्व-घट्टपणा आणणे पुरेसे नाही, तर बोल्ट सैल होऊ नयेत यासाठी काही विशिष्ट उपाययोजना करणे आवश्यक आहे. बोल्ट सैल होऊ नयेत यासाठीच्या सामान्य उपाययोजनांमध्ये खालील चार गोष्टींचा समावेश आहे:
a.सैल होण्यापासून रोखण्यासाठी घर्षण. ही पद्धत प्री-टायटनिंग फोर्स वाढवण्याच्या यंत्रणेसारखीच आहे. ॲक्सेसरीज जोडल्याने, जोडणारी जोडी सतत दाब निर्माण करते, ज्यामुळे थ्रेडच्या जोड्यांमधील घर्षण शक्ती वाढते आणि त्यांना एकमेकांभोवती फिरण्यापासून रोखले जाते. सामान्य पद्धतींमध्ये यांचा समावेश होतो: इलॅस्टिक वॉशर, डबल नट, सेल्फ-लॉकिंग नट, इत्यादी. ही सैल होण्यापासून रोखणारी पद्धत वापरण्यास आणि काढण्यास सोपी आहे, परंतु दीर्घकाळ बदलत्या भाराखाली ती सहजपणे सैल होऊ शकते.
b.यांत्रिक सैल होण्यापासून प्रतिबंध. स्टॉपर लावून थ्रेडेड जोड्यांमधील सापेक्ष फिरणे रोखले जाते. जसे की स्प्लिट पिन, सिरीयल वायर आणि स्टॉप वॉशर यांचा वापर. या पद्धतीमुळे सुटे करणे गैरसोयीचे होते आणि स्टॉपर पिन सहज खराब होऊ शकतो.
c.ढिलेपणा टाळण्यासाठी रिव्हेटिंग पंचचा वापर केला जातो. प्रीलोडिंगनंतर वेल्डिंग, हॉट-मेल्टिंग आणि इतर प्रक्रिया केल्या जातात, ज्यामुळे थ्रेडची रचना नष्ट होते आणि थ्रेडची जोडी कायनेटिक जोडीची वैशिष्ट्ये गमावून एक अतूट जोड बनते. या पद्धतीचा तोटा असा आहे की ती फक्त एकदाच वापरता येते आणि काढताना बोल्ट पूर्णपणे तोडावे लागतात.
d.संरचनात्मक शिथिलता-प्रतिबंधक रचना. खंडित थ्रेड्सचा वापर करून, पॉझिटिव्ह आणि रिव्हर्स थ्रेड्स एकाच बोल्टमध्ये एकत्र केले जातात, ज्यामुळे थ्रेडची दुय्यम रचना बदलते. एक बोल्ट पॉझिटिव्ह-फिरणाऱ्या नटमध्ये किंवा रिव्हर्स-फिरणाऱ्या नटमध्ये स्क्रू केला जाऊ शकतो. विरुद्ध दिशेने, ते एकमेकांना लॉक करतात, म्हणजेच, डाउन्स थ्रेडच्या शिथिलता-प्रतिबंधक रचनेची पद्धत.
गुंतागुंतीच्या कार्य परिस्थितीत, कंपन आणि आघात यांसारख्या बदलत्या घटकांच्या दीर्घकालीन प्रभावामुळे, घट्ट करणारा नट (टायटनिंग नट) आणि लॉकिंग नट दोन्ही सैल होण्याची शक्यता असते, परंतु घट्ट करणारा नट पुढे-मागे फिरवताना लॉकिंग नटवर घड्याळाच्या विरुद्ध दिशेने टॉर्क लावतो, आणि हा टॉर्क लॉकिंग नटला घट्ट करणाऱ्या नटवर आणखी घट्ट करतो, आणि दोन्ही नट एकमेकांना लॉक करतात जेणेकरून थ्रेडेड कनेक्शन सैल होऊ शकत नाही. डाउनच्या थ्रेडला अतिरिक्त ॲक्सेसरीजची आवश्यकता नसते. ते फक्त एकाच बोल्टमध्ये विरुद्ध दिशेने स्क्रू केलेल्या दोन नटांवर अवलंबून असते, आणि दोन्ही नट एकमेकांना लॉक होतात. याची कार्यप्रणाली सोपी, सुरक्षित आणि विश्वासार्ह आहे, परंतु बाहेरील थ्रेडवरील संयुक्त थ्रेड रचना अधिक गुंतागुंतीची असते. प्रक्रिया तंत्रज्ञानाच्या आवश्यकता उच्च असतात. बीम पंपिंग युनिटमध्ये, बदलत्या भाराच्या आणि कंपनाच्या प्रभावामुळे, घट्ट करणारे बोल्ट सैल होण्याची शक्यता असते.चाकांचे वजनहे खूप सामान्य आहे, आणि सैल होण्यापासून रोखण्यासाठी डाउन्स थ्रेडचा वापर केल्यास ही समस्या चांगल्या प्रकारे सोडवता येते..
पोस्ट करण्याची वेळ: १६ सप्टेंबर २०२२



