मूलभूत पॅरामीटर्स:
चाकामध्ये अनेक पॅरामीटर्स असतात आणि प्रत्येक पॅरामीटरचा वाहनाच्या वापरावर परिणाम होतो, म्हणून तुम्ही या पॅरामीटर्सची पुष्टी करण्यापूर्वी चाकातील बदल आणि देखभाल करताना.
आकार:
चाकाचा आकार हा प्रत्यक्षात चाकाचा व्यास असतो, आपण लोकांना 15 इंच चाक, 16 इंच चाक असे विधान म्हणताना अनेकदा ऐकतो, त्यातील 15,16 इंच चाकाच्या आकाराचा संदर्भ देते (व्यास).सामान्यत: कारमध्ये, चाकांचा आकार, टायरचे सपाट प्रमाण जास्त असते, ते खूप चांगले व्हिज्युअल टेंशन इफेक्ट प्ले करू शकते, परंतु वाहन नियंत्रणात स्थिरता देखील वाढविली जाईल, परंतु नंतर वाढीव इंधन वापराच्या अतिरिक्त समस्या आहेत.
रुंदी:
PCD आणि भोक स्थान:
चाक रुंदीला जे व्हॅल्यू म्हणूनही ओळखले जाते, चाकांची रुंदी थेट टायर्सच्या निवडीवर, टायर्सच्या समान आकारावर परिणाम करते, जे व्हॅल्यू भिन्न असते, टायरच्या सपाट गुणोत्तराची निवड आणि रुंदी भिन्न असते.
पीसीडीचे व्यावसायिक नाव पिच व्यास आहे, जे चाकाच्या मध्यभागी असलेल्या निश्चित बोल्टमधील व्यासाचा संदर्भ देते.सर्वसाधारणपणे, चाकामधील मोठे छिद्र 5 बोल्ट आणि 4 बोल्ट असतात, परंतु बोल्टचे अंतर वेगवेगळे असते, म्हणून आपण अनेकदा 4X103,5X114.3,5X112 या संज्ञा ऐकतो.उदाहरणार्थ, 5X114.3 म्हणजे चाकाचा पीसीडी 114.3 मिमी आहे आणि छिद्र 5 बोल्ट आहे.चाक निवडताना, PCD हे सर्वात महत्वाचे पॅरामीटर्सपैकी एक आहे, सुरक्षितता आणि स्थिरतेचा विचार करण्यासाठी, PCD आणि मूळ चाक समान श्रेणीसुधारित करण्यासाठी निवडणे सर्वोत्तम आहे.
ऑफसेट:
ऑफसेट, सामान्यतः ET मूल्य म्हणून ओळखले जाते, व्हील बोल्ट निश्चित पृष्ठभाग आणि भौमितिक केंद्र रेखा (व्हील क्रॉस-सेक्शन केंद्र रेषा) अंतर दरम्यान, सांगितले की साधे चाक मध्यम स्क्रू निश्चित आसन आणि संपूर्ण चाक रिंग पॉइंट फरक मध्यभागी, लोकप्रिय सुधारणा इंडेंट केल्यानंतर किंवा बाहेरील बाजूने पसरलेला बिंदू जो चाक आहे.ET मूल्य कारसाठी सकारात्मक आणि काही वाहनांसाठी आणि काही जीपसाठी नकारात्मक आहे.उदाहरणार्थ, कारचे ऑफसेट मूल्य 40, व्हील ET45 ने बदलल्यास, व्हिज्युअल व्हील व्हील आर्कमध्ये मागे घेतलेल्या मूळपेक्षा जास्त असेल.अर्थात, ईटी व्हॅल्यू केवळ व्हिज्युअल बदलांवरच परिणाम करत नाही, तर ते वाहनाच्या स्टीयरिंग वैशिष्ट्यांसह देखील असेल, व्हील पोझिशनिंग अँगलचा संबंध आहे, ऑफसेट व्हॅल्यूचे अंतर खूप मोठे आहे यामुळे टायरचा असामान्य पोशाख, बेअरिंग पोशाख होऊ शकतो, असे नाही. योग्यरित्या कार्य करू शकत नाही (ब्रेक सिस्टम चाकाच्या विरूद्ध योग्यरित्या कार्य करणार नाही), आणि बहुतेक प्रकरणांमध्ये, एकाच ब्रँडचे समान प्रकारचे चाक तुम्हाला निवडण्यासाठी भिन्न ET मूल्ये देईल, त्यापूर्वी सर्वसमावेशक घटक विचारात घेतले पाहिजेत. सुधारणाब्रेक सिस्टीममध्ये बदल न करता सुधारित व्हीलचे ईटी मूल्य मूळ ईटी मूल्यासारखेच ठेवणे सर्वात सुरक्षित आहे.
मध्यभागी छिद्र:
मध्यभागी छिद्र हा एक भाग आहे जो वाहनाशी स्थिरपणे जोडण्यासाठी वापरला जातो, म्हणजे, चाकाच्या केंद्राची स्थिती आणि चाकाच्या एकाग्र वर्तुळाची स्थिती, येथे व्यास आपण चाक स्थापित करू शकतो की नाही हे सुनिश्चित करण्यासाठी प्रभावित करतो. भूमिती केंद्र आणि चाक भूमिती केंद्र जुळू शकतात (जरी व्हील पोझिशनर भोक अंतर बदलू शकतो, परंतु या प्रकारच्या बदलांमध्ये जोखीम आहे, वापरकर्त्यांनी प्रयत्न करण्यासाठी सावध असले पाहिजे).
निवड घटक:
चाक निवडताना तीन घटकांचा विचार केला पाहिजे.
आकार:
आंधळेपणाने चाक वाढवू नका.काही लोक कारची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी आणि चाक वाढवण्यासाठी, टायरचा बाह्य व्यास अपरिवर्तित असल्यास, मोठे चाक रुंद आणि सपाट टायर्समध्ये बसण्यास बांधील आहे, कारचा पार्श्व स्विंग लहान आहे, स्थिरता सुधारली आहे, जसे की ड्रॅगनफ्लाय स्किमिंग वॉटर जेव्हा कॉर्नरिंग करते, भूतकाळात सरकते.पण टायर जेवढा चपटा, पातळ जाडी, ओलसर कामगिरी जितकी खराब, सोईसाठी जास्त त्याग करावा लागेल.याशिवाय, थोडासा खडी आणि इतर अडथळे, टायर खराब करणे सोपे आहे.त्यामुळे आंधळेपणाने वाढणाऱ्या चाकाच्या खर्चाकडे दुर्लक्ष करता येणार नाही.सर्वसाधारणपणे, मूळ चाकाच्या आकारानुसार एक किंवा दोन संख्या वाढवणे सर्वात योग्य आहे.
अंतर:
याचा अर्थ असा की तुम्ही तुमचा आवडता आकार इच्छेनुसार निवडू शकत नाही, परंतु तीन अंतर योग्य आहे की नाही याचा विचार करण्यासाठी तंत्रज्ञांच्या सल्ल्याचे पालन करा.
आकार:
क्लिष्ट, दाट चाक खरोखरच सुंदर आणि दर्जेदार आहे, परंतु तुमची कार धुताना ते नाकारणे किंवा जास्त चार्ज करणे सोपे आहे कारण ते खूप अवजड आहे.साधे चाक गतिमान आणि स्वच्छ आहे.नक्कीच, जर तुम्हाला त्रासाची भीती वाटत नसेल तर ते ठीक आहे.भूतकाळातील कास्ट आयर्न व्हीलच्या तुलनेत, आजकाल लोकप्रिय असलेल्या ॲल्युमिनियम मिश्रधातूच्या चाकाने त्याच्या विकृती-विरोधी डिग्रीमध्ये मोठ्या प्रमाणात सुधारणा केली आहे, त्याचे वजन मोठ्या प्रमाणात कमी केले आहे, त्याची शक्ती कमी केली आहे, जलद चालते, इंधनाची बचत होते आणि उष्णता नष्ट होते, बहुसंख्य कार मालकांना आवडते.येथे लक्षात आणून देण्यासाठी की अनेक कार डीलर्स कार मालकांची चव पूर्ण करण्यासाठी, कारच्या विक्रीपूर्वी, लोखंडी चाकापासून ॲल्युमिनियमच्या चाकापर्यंत, परंतु किंमतीत प्रचंड वाढ होते.त्यामुळे आर्थिक दृष्टिकोनातून, कार खरेदी करा खूप चाक साहित्य काळजी करू नका, तरीही, देवाणघेवाण करण्यासाठी त्यांच्या स्वत: च्या शैली नुसार असू शकते, किंमत देखील एक रक्कम वाचवू शकता.
पोस्ट वेळ: मे-16-2023