गाडीसाठी टायरचे महत्त्व आपल्या सर्वांना माहित आहे, पण टायरसाठी, तुम्हाला माहित आहे का की एक लहानटायर व्हॉल्व्हदेखील महत्त्वाची भूमिका बजावते?
व्हॉल्व्हचे कार्य टायरचा एक छोटासा भाग फुगवणे आणि डिफ्लेट करणे आणि टायर फुगल्यानंतर सील राखणे आहे. सामान्य व्हॉल्व्हमध्ये तीन मुख्य भाग असतात: व्हॉल्व्ह बॉडी, व्हॉल्व्ह कोर आणि व्हॉल्व्ह कॅप. खाली तुम्हाला कार टायर व्हॉल्व्हची सविस्तर ओळख करून दिली जाईल.

१. उद्देशानुसार विभागलेले: सायकल व्हॉल्व्ह, मोटारसायकल, इलेक्ट्रिक वाहन व्हॉल्व्ह, कार व्हॉल्व्ह, ट्रक बस व्हॉल्व्ह, कृषी अभियांत्रिकी वाहन व्हॉल्व्ह, विशेष व्हॉल्व्ह इ.
२. ट्यूब आहे की नाही यावर अवलंबून: ट्यूब व्हॉल्व्ह ट्यूब व्हॉल्व्ह आणि ट्यूबलेस व्हॉल्व्ह ट्यूबलेस व्हॉल्व्ह.
३. असेंब्ली पद्धतीनुसार: स्क्रू-ऑन युनिव्हर्सल व्हॉल्व्ह,क्लॅम्प-इन व्हॉल्व्हआणिस्नॅप-इन व्हॉल्व्ह.
४. कोर कॅव्हिटीच्या आकारानुसार: सामान्य कोर चेंबर व्हॉल्व्ह आणि मोठा कोर चेंबर व्हॉल्व्ह.

टायरमध्ये गॅस प्रवेश करण्यासाठी व्हॉल्व्ह बॉडी (बेस) हा एकमेव मार्ग आहे आणि त्याच वेळी व्हॉल्व्ह कोरला सामावून घेतो आणि त्याचे संरक्षण करतो; फास्टनिंग नट नावावरून ओळखले जाते आणि त्याचे कार्य व्हॉल्व्ह आणि रिम अधिक स्थिर करणे आहे; दोन वेगवेगळ्या सामग्रीचे गॅस्केट फास्टनिंग नटशी जुळवले जातात; रबर सीलिंग गॅस्केट रिमच्या आतील बाजूस सील करण्याची आणि हवेची गळती रोखण्याची भूमिका बजावते; अनेकदा हरवलेला व्हॉल्व्ह कॅप परदेशी वस्तूंद्वारे व्हॉल्व्हवर आक्रमण रोखू शकतो आणि त्याच वेळी व्हॉल्व्हचे दुय्यम सीलिंग साध्य करण्यासाठी; आणि व्हॉल्व्ह कोरमध्ये टायरमध्ये गॅसचे सहज इंजेक्शन सुनिश्चित करताना गॅस गळती होण्यापासून रोखण्याचे कार्य आहे.
व्हॉल्व्ह असेंब्ली पद्धती स्क्रू-ऑन प्रकार, कॉम्प्रेशन प्रकार आणि स्नॅप-ऑन प्रकारात विभागल्या जाऊ शकतात. उदाहरणार्थ, रबर व्हॉल्व्हची असेंब्ली स्नॅप-इन प्रकाराची असते आणि व्हॉल्व्ह बेसला रिमसह फिक्सिंगसाठी कार्ड स्लॉट दिला जातो, ज्यामुळे एकदा वापरता येतो आणि एकदा तो काढून टाकल्यानंतर तो पुन्हा वापरता येत नाही. मेटल व्हॉल्व्ह स्क्रू-ऑन असेंब्लीचा अवलंब करतो, जो व्हॉल्व्ह दुरुस्त करण्यासाठी गॅस्केट आणि फास्टनिंग नट्स वापरतो आणि वेगळे केल्यानंतर पुन्हा वापरता येतो.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-२२-२०२१