सामान्य परिस्थितीत, जोपर्यंत टायर सिस्टीम (टायर किंवा व्हील हब) बदलली जाते किंवा दुरुस्त केली जाते, तोपर्यंत डायनॅमिक बॅलन्स करणे आवश्यक असते आणि काही वैयक्तिक वाहनांमध्ये जास्त वेळ वापरल्यामुळे "डायनॅमिक बॅलन्स वेट" देखील कमी पडू शकते. टायरचे काउंटरवेट बॅलन्स शिल्लक नसते. या प्रकरणात, डायनॅमिक बॅलन्सिंग आवश्यक असते. चाकांच्या कॉन्फिगरेशनचे बॅलन्स दुरुस्त करून, वेगवेगळ्या पोझिशन्समध्ये वेगवेगळे काउंटरवेट जोडून डायनॅमिक बॅलन्स साध्य केला जातो, जेणेकरून कारचे टायर एकाग्र गतीमध्ये असतील, ज्यामुळे कार अधिक स्थिर आणि उच्च वेगाने चालवण्यास सुरक्षित होईल. जोपर्यंत टायर "हलवले" आहे तोपर्यंत डायनॅमिक बॅलन्स करणे आवश्यक आहे.