• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

स्टील चाके

钢铁

स्टील चाकलोखंड आणि स्टीलचे बनलेले एक प्रकारचे चाक आहे, आणि हे सर्वात आधी वापरले जाणारे ऑटोमोबाईल व्हील मटेरियल देखील आहे, ज्यामध्ये कमी किंमत, उच्च शक्ती, चांगले पोशाख प्रतिरोध आणि साधे प्रक्रिया तंत्रज्ञान ही वैशिष्ट्ये आहेत, तरीही ते सर्व प्रकारच्या मध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. आधुनिक लो-एंड कार आणि ट्रक. त्याचे मुख्य तोटे उच्च दर्जाचे आणि खराब सौंदर्यशास्त्र आहेत. स्टील व्हील सामग्रीची मुख्य निवड कार्बन स्टील, डक्टाइल लोह, इतर स्टील सामग्री आहे. कार्बन स्टीलची बहुतेक चाके सामान्य पॉवर परफॉर्मन्स वाहनांमध्ये वापरली जातात, त्याची कमी ताकद, बाह्य शक्तींना खराब प्रतिकार, कारच्या उष्णतेचा अपव्यय करण्याची कार्यक्षमता ब्रेक हीट जनरेशन मर्यादित आहे, कार्बन स्टीलच्या पृष्ठभागावर सजावटीच्या नमुन्यांची प्रक्रिया करणे कठीण आहे, परंतु त्याची किंमत अधिक किफायतशीर आहे आणि अनेक लो-एंड वाहन व्हील मटेरियलसाठी ही पहिली पसंती आहे. डक्टाइल आयर्न व्हीलमध्ये कार्बन स्टील व्हीलपेक्षा चांगले यांत्रिक गुणधर्म आहेत, परंतु प्रक्रियेदरम्यान कार्बन स्टील व्हीलपेक्षा आकार नियंत्रित करणे अधिक कठीण आहे, त्यामुळे प्रक्रिया खर्च जास्त आहे आणि अर्थव्यवस्था चांगली नाही. अलिकडच्या वर्षांत, इतर स्टील सामग्री जसे की काही मिश्रधातू स्टील्स ऑटोमोबाईल व्हील मटेरियल म्हणून अधिकाधिक वापरल्या जातात, त्यात उच्च शक्ती, हलके वजन, चांगले उष्णता अपव्यय, चांगली प्रक्रिया आणि मोल्डिंग कार्यप्रदर्शन, वेल्ड करणे सोपे आणि असे बरेच फायदे आहेत, आणि बहुसंख्य ऑटोमोबाईल पार्ट्स उत्पादकांनी त्याला पसंती दिली आहे.

ऑटोमोबाईल व्हीलचे प्रक्रिया तंत्रज्ञान

प्रक्रिया तंत्रज्ञान ऑटोमोबाईल व्हीलच्या एकूण कार्यक्षमतेवर थेट परिणाम करते आणि ऑटोमोबाईल ड्रायव्हिंगच्या सुरक्षिततेमध्ये महत्त्वाची भूमिका बजावते. त्यामुळे व्हील प्रोसेसिंग तंत्रज्ञान शास्त्रोक्त पद्धतीने निवडणे, मशीनिंग त्रुटींवर काटेकोरपणे नियंत्रण ठेवणे आणि व्हील प्रोसेसिंगची सुस्पष्टता आणि गुणवत्ता सुधारण्यासाठी व्हील संरचना आणि आकाराचे मापदंड पाळणे खूप महत्त्वाचे आहे.

व्हील मशीनिंगमधील मुख्य पॅरामीटर्स

व्हील मशीनिंगमध्ये अनेक मुख्य पॅरामीटर्स आहेत, प्रक्रियेत वाजवी श्रेणीत पॅरामीटर्स नियंत्रित करण्यासाठी लक्ष देणे आवश्यक आहे, अन्यथा ते चाकांच्या संरचनेवर आणि कार्यक्षमतेवर परिणाम करेल. मुख्य प्रक्रिया पॅरामीटर्स आहेत:

1.चाक व्यास

चाकाचा व्यास जितका मोठा असेल तितका कारची वाहतूकक्षमता चांगली आणि टायरचे सपाट गुणोत्तर जेवढे मोठे असेल, त्यामुळे गाडी चालवण्याची स्थिरता आणि चालण्याची क्षमता सुधारू शकते, परंतु चाकाचा व्यास जितका मोठा असेल तितका मोठा. प्रवेग टॉर्क आवश्यक आहे, यामुळे कारचा इंधन वापर वाढेल.

2.पिच व्यास

पिच व्यास मध्यवर्ती फिक्सिंग बोल्ट दरम्यान चाक च्या व्यास संदर्भित. हा पॅरामीटर हा एक महत्त्वाचा घटक आहे जो ऑटोमोबाईलच्या नियंत्रणक्षमतेवर आणि स्थिरतेवर परिणाम करतो, म्हणून आपण शास्त्रोक्त पद्धतीने चाकाच्या पिच सर्कल व्यासाची रचना केली पाहिजे आणि प्रक्रिया पॅरामीटर्सची खात्री केली पाहिजे.

3.मध्यभागी छिद्र

मध्यभागी भोक चाकाच्या एकाग्र वर्तुळाची स्थिती आणि चाक केंद्राचा संदर्भ देते, या पॅरामीटरची अचूकता सुनिश्चित करून चाकाच्या सामान्य स्थापनेत महत्त्वाची भूमिका बजावते.


पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-29-2022