• बीके४
  • बीके५
  • बीके२
  • बीके३

स्टील व्हील्स

फुगवटा

स्टील व्हीलहे लोखंड आणि स्टीलपासून बनवलेले एक प्रकारचे चाक आहे, आणि ते सर्वात जुने वापरले जाणारे ऑटोमोबाईल व्हील मटेरियल देखील आहे, ज्यामध्ये कमी किंमत, उच्च ताकद, चांगले पोशाख प्रतिरोध आणि साधे प्रक्रिया तंत्रज्ञान ही वैशिष्ट्ये आहेत, ते अजूनही सर्व प्रकारच्या आधुनिक कमी दर्जाच्या कार आणि ट्रकमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. त्याचे मुख्य तोटे उच्च दर्जाचे आणि खराब सौंदर्यशास्त्र आहेत. स्टील व्हील मटेरियलची मुख्य निवड कार्बन स्टील, डक्टाइल आयर्न, इतर स्टील मटेरियल आहे. बहुतेक कार्बन स्टील चाके सामान्य पॉवर परफॉर्मन्स वाहनांमध्ये वापरली जातात, त्याची कमी ताकद, बाह्य शक्तींना कमी प्रतिकार, कारच्या उष्णतेच्या अपव्यय कामगिरीची ब्रेक हीट जनरेशन मर्यादित आहे, कार्बन स्टीलच्या पृष्ठभागावर सजावटीच्या नमुन्यांवर प्रक्रिया करणे कठीण आहे, परंतु त्याची किंमत अधिक किफायतशीर आहे आणि अनेक कमी दर्जाच्या वाहनांच्या चाकांच्या मटेरियलसाठी ती पहिली पसंती आहे. डक्टाइल आयर्न व्हीलमध्ये कार्बन स्टील व्हीलपेक्षा चांगले यांत्रिक गुणधर्म आहेत, परंतु प्रक्रियेदरम्यान कार्बन स्टील व्हीलपेक्षा आकार नियंत्रित करणे अधिक कठीण आहे, म्हणून प्रक्रिया खर्च जास्त आहे आणि अर्थव्यवस्था चांगली नाही. अलिकडच्या वर्षांत, काही मिश्र धातु स्टील्ससारख्या इतर स्टील मटेरियलचा वापर ऑटोमोबाईल व्हील मटेरियल म्हणून अधिकाधिक केला जात आहे, त्यात जास्त ताकद, हलके वजन, चांगले उष्णता नष्ट होणे, चांगली प्रक्रिया आणि मोल्डिंग कामगिरी, वेल्डिंग करणे सोपे इत्यादी फायदे आहेत आणि बहुतेक ऑटोमोबाईल पार्ट्स उत्पादकांनी त्याला पसंती दिली आहे.

ऑटोमोबाईल व्हीलची प्रक्रिया तंत्रज्ञान

प्रक्रिया तंत्रज्ञानाचा ऑटोमोबाईल व्हीलच्या एकूण कामगिरीवर थेट परिणाम होतो आणि ऑटोमोबाईल ड्रायव्हिंगच्या सुरक्षिततेमध्ये ती महत्त्वाची भूमिका बजावते. म्हणूनच, व्हील प्रोसेसिंग तंत्रज्ञानाची वैज्ञानिकदृष्ट्या निवड करणे, मशीनिंग त्रुटींवर काटेकोरपणे नियंत्रण ठेवणे आणि व्हील प्रोसेसिंगची अचूकता आणि गुणवत्ता सुधारण्यासाठी व्हील स्ट्रक्चर आणि आकार पॅरामीटर्सचे पालन करणे खूप महत्वाचे आहे.

व्हील मशीनिंगमधील मुख्य पॅरामीटर्स

व्हील मशिनिंगमध्ये अनेक मुख्य पॅरामीटर्स असतात, प्रक्रियेत वाजवी श्रेणीत पॅरामीटर्स नियंत्रित करण्याकडे लक्ष दिले पाहिजे, अन्यथा ते चाकाच्या संरचनेवर आणि कार्यक्षमतेवर परिणाम करेल. मुख्य प्रोसेसिंग पॅरामीटर्स आहेत:

१.चाक व्यास

चाकाचा व्यास जितका मोठा असेल तितकी कारची वाहतूकक्षमता चांगली असेल आणि टायरचा फ्लॅट रेशो जितका मोठा असेल तितका कारची ड्रायव्हिंग स्थिरता आणि मॅन्युव्हरेबिलिटी सुधारू शकते, परंतु चाकाचा व्यास जितका मोठा असेल तितका जास्त प्रवेग टॉर्क आवश्यक असेल, यामुळे कारचा इंधन वापर वाढेल.

२. पिच व्यास

पिच व्यास म्हणजे मध्यवर्ती फिक्सिंग बोल्टमधील चाकाचा व्यास. हे पॅरामीटर ऑटोमोबाईलच्या नियंत्रणक्षमतेवर आणि स्थिरतेवर परिणाम करणारा एक महत्त्वाचा घटक आहे, म्हणून आपण चाकाच्या पिच सर्कल व्यासाची वैज्ञानिकदृष्ट्या रचना केली पाहिजे आणि प्रक्रिया पॅरामीटर्स सुनिश्चित केले पाहिजेत.

३.मध्यभागी छिद्र

मध्यभागी असलेले छिद्र चाकाच्या एकाग्र वर्तुळाची आणि चाकाच्या केंद्राची स्थिती दर्शवते, या पॅरामीटरची अचूकता सुनिश्चित करणे चाकाच्या सामान्य स्थापनेत महत्त्वाची भूमिका बजावते.


पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-२९-२०२२
डाऊनलोड
ई-कॅटलॉग