



टायर व्हॉल्व्हचे वर्गीकरण:
सर्वात सामान्य मटेरियल व्हॉल्व्ह असल्याने, मूळ व्हील हबवर रबर व्हॉल्व्हची कमी किंमत मोठ्या प्रमाणात एकत्र केली जाते आणि बदलण्याची किंमत खूप कमी असते. तथापि, रबर मटेरियलच्या अपरिहार्य वृद्धत्वामुळे, व्हॉल्व्ह बॉडी हळूहळू क्रॅक होईल, विकृत होईल, लवचिकता कमी होईल. आणि वाहन चालवताना, रबर व्हॉल्व्ह देखील केंद्रापसारक शक्तीच्या विकृतीकरणासह पुढे-मागे हलेल, ज्यामुळे रबरचे वृद्धत्व आणखी वाढेल.
२. स्टील व्हॉल्व्ह
रबर व्हॉल्व्हच्या वृद्धत्वाच्या समस्येपासून बचाव करण्यासाठी, धातूचा व्हॉल्व्ह हळूहळू बाजारात आला आणि स्टीलचा व्हॉल्व्ह हा त्यापैकी एक आहे. मटेरियलमधील बदलांमुळे, स्टीलच्या व्हॉल्व्हच्या किमती रबर व्हॉल्व्हपेक्षा खूपच जास्त झाल्या आहेत. स्टीलचे व्हॉल्व्ह रबरच्या तुलनेत दोन ते तीन पट जास्त काळ टिकतात, कारण धातू ऑक्सिडेशनला कमी प्रवण असते आणि हवेचा घट्टपणा चांगला असतो. तथापि, स्टीलच्या व्हॉल्व्हचे वजन अॅल्युमिनियम, रबर, स्टीलच्या व्हॉल्व्हचे वजन या तीनही पदार्थांमध्ये सर्वात जास्त असते, चार स्टीलच्या व्हॉल्व्हचे एकूण वजन १५० ग्रॅमपर्यंत पोहोचते. टायरच्या गतिमान संतुलनाचा विचार करता, स्टीलच्या व्हॉल्व्हच्या स्थापनेसाठी हबवर अधिक वजन स्थापित करणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे स्प्रिंगखाली वाहनाचे वस्तुमान वाढेल.
3.अॅल्युमिनियम मिश्र धातु झडप
अॅल्युमिनियम व्हॉल्व्ह नोजल देखील एक धातूचा व्हॉल्व्ह नोजल आहे, त्याची सेवा आयुष्य आणि हवा घट्टपणा आणि स्टील व्हॉल्व्ह तुलनात्मक आहे, परंतु किंमत सामान्यतः स्टील व्हॉल्व्हपेक्षा जास्त महाग असते, कारण अॅल्युमिनियम मिश्र धातु स्टीलच्या वजनापेक्षा हलका असतो, हे निःसंशयपणे चाकाच्या गतिमान संतुलनासाठी अधिक फायदेशीर आहे. परंतु जर तुम्ही बराच काळ वापरला जाणारा निकृष्ट दर्जाचा अॅल्युमिनियम मिश्र धातु खरेदी केला तर तो गंजू शकतो, जर गंज, स्क्रू उघडता आला नाही तर शक्ती तुटू शकते.
४. टीपीएमएस असलेला व्हॉल्व्ह पोर्ट
या प्रकारच्या व्हॉल्व्हला टायर प्रेशर मॉनिटरिंगसह एकत्रित केले जाते. म्हणून ते is सर्वात महाग देखील.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-२१-२०२२